杜卡迪821的轴距基本上跟310v一样甚至还稍微短了几毫米，不知道你们吐槽小的什么想法，坐高低照顾大多数车友，脚踏3档调节就是给你用来适应自己身高和舒适度的，一句骑狗也是醉了

整体轮廓对比

多数朋友是用键盘来丈量长度的

对比而已，现在买巡航车很难不把310V跟502C作比较，502C的确更加粗犷，更富肌肉感，更有范，这个无外乎看车主想要什么样的车，有人喜欢310V，有人不喜欢，这很正常，我不觉得这是啥黑点，一个车不可能设计得所有人都喜欢

1200cc的魔鬼 240kg的整备质量，这尺寸停310v旁边才能看的出差别，那么话说回来 一个310的单缸怎么做出240公斤，1200cc双杠的感觉呢

喜欢小马拉大车的可以买贝纳利502c 220kg整备 只有500cc排量尺寸比大魔鬼还大，快买

太子车型你拿来和街车比？

我觉得310v的座高太低了，坐上去就显小了

你是不是理解错点了，大部分人说的小，指的是车坐高偏低，人高点骑v，显得车小。

这两部车，我更喜欢310V

说句实话310v是真的小

贴吧人均一米八

车都没看到就瞎说带节奏，目的不明

屁股小的车，都显小，比如新、老款的春风650NK，一样的车重、轴距、油箱、轮胎尺寸，没了传统扶手、只和小后座一样长的外壳，都让新款看起来比老款小一圈