油价在2018年10月19日24时已经迎来了“四连涨”，虽然每次涨起来几毛钱看着并不多，但是对于工程机械这种喝油大户来说，简直就是一波波的血亏！
要知道去年（2017年10月份），油价是这样的（以北京为例）。
我们不说汽油，单说柴油，去年的柴油是6元左右，但是今年是这样的。
从6.08涨到7.69，柴油涨价1.61元，涨价幅度26.5%，这是什么概念？油价涨的这么快，作为机主方，自然是能省一点省一点了！
尤其是有的时候，我们都会疑问：为什么同样都是加柴油，有时候就能明显感觉到油特别耐烧，而且车很有劲，但也有不少紧急情况下加的油，不仅不耐烧，而且全车都没啥力气。
工程机械作为烧油大户，单是油费就不是一笔小数目，更何况大家也都心知肚明，好油和一般的油，一天下来能相差近一百元！
那么有没有既省钱又不会对机器造成影响的柴油呢？作为菜鸟机手或者老板，到底该怎么选择呢？下面兵妹妹带大家了解一下！
区分柴油好坏的五个方法！
一看柴油的颜色
看颜色是观察柴油是否合格或者品质优劣的最直观的方式。优质柴油呈现出来的是淡淡的黄色、清澈透明状。如果大柴油的颜色是一种发黑而且浑浊，该柴油就是明显的不合格产品或劣质品，千万别因为情况紧急或者图便宜就买来使用，这样的柴油对发动机造成的损伤可以说是致命的！
二凑近闻味道
一般情况下，绝大多数的机手或老板，通过凑近闻闻柴油的味道就能知道质量好坏。合格、优质的柴油，有特有的油腻味和小刺激性气味，但如果闻到一股熏人的臭味、或者强烈的刺激性气味，这样的油品多数都是不合格的。
三推算密度
常温下柴油的密度维持在0.84左右。密度过高，发动机在正常工作过程中很容易燃烧不完全，而冒黑烟、积碳等故障就是这么来的。密度过高不好，但并不是说明密度低就是好事，密度过低，柴油的低碳成分过多，挖掘机在工作过程很容易出现爆震、机械加速无力或闪点过低。
至于很多机手会觉得本身忙碌的施工就占据了大部分的时间，密度推算和测量根本没办法完成，但是砖家建议大家，为了机子的健康，可以稍微提取样品，到附近的检测中心就可以检验！
四摇一摇
最快速、最简单的辨别柴油好坏的方法就是摇一摇柴油，品质过关的柴油摇动后产生的气泡细密很小，且消失快；但如果我们在晃动时可以看到有明显的沉淀物或漂浮物，这样的柴油肯定是不合格的。
五凝点
柴油的标号是以凝点作为指标的，凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。一般在冬天观察较为容易，如果柴油出现结蜡，就说明该柴油质量不过关。在夏天时候，可以取少量柴油放入干净、干燥的塑料瓶中封装好，放到冰箱中冷冻1～2小时取出，用量程适当的温度计插入瓶中，静置让柴油溶解，然后测其熔点，可以得知该柴油是否合格。
如何给工程机械省油？
1、避免发动机空转
即便是在空转，液压泵内照样会有油在轮回并耗费燃料。假设1天10小时的工夫中有1小时是在空转，那么，假如能避免空转，则每年可节流约230升的燃料。所以，在日常装车或挖掘进程中，半途可以较长工夫停机的时分，尽量不要开着机器怠速"等候"。
2、避免重载掉压
当挖掘的沙土或石块负荷过重时，挖机会堕入掉压形态，假设1天10小时的工夫中有6分钟为掉压形态，那么，假如能避免掉压，则每年可节流约840升柴油。一铲子处理不了的问题，可以分为两下来处理，不然既费机子,又耗油,就因小失大了。
3、降低发动机转速
将发动机油门置于经济档位置，固然降低发动机转速会影响作业量，但却可以大幅降低燃耗，提高燃耗效率。
4、减小盘旋角度
减小在向自卸卡车装载时的盘旋角度可以缩短作业周期，添加单元工夫内的作业量，然后提高燃耗效率。这也是最有用的一种省油办法。
5、行走时降低发动机转速
发动机转速越快，行走时所消耗的燃料就越多。
6、施行高位挖掘
挖掘机作业平台与卡车同高或略高时，是最有效的。
7、当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆都成90度时
每个油缸推动挖掘机的力量最大，一开始挖掘时，不要把斗杆伸至最大作用范围，从80%左右开始效果最好。
8、斗杆挖掘范围
斗杆从远侧45度至内侧30度的角度，因挖掘深度而稍有差异，但大致在该范围内操作大臂及铲斗，而不应该操作至油缸的行程末端。
9、在进行挖沟作业的时候
先挖掘沟槽的两侧，再挖掘中间部分。这样挖中间时能省不少事儿，还省劲。
10、挖掘深度越小，挖掘时经济型越好
尽量采用分段挖掘的方式，分为上中下三层挖掘，要是一把从低挖到顶，首先是作用范围加大了，其次挖掘机的动力因为范围的加大降低了，减少了工作效率，这要费不少油。
（以上省油方法以挖机为例）
工程机械的状况好坏，施工顺利程度等都与柴油品质的好坏有着直接的关系，在日常的施工过程中，因为使用劣质柴油还引发机械故障的事例也很多，所以以上几个测量柴油好坏的方法，希望大家能用的上！
施工单位经常头痛的问题就是设备管理和人员管理，设备调配、协调难，操作手磨洋工、偷懒、偷油等问题层出不穷。机械指挥官通过监控设备实时位置、设备起停、怠速、工作时间等方式可有效解决这些问题。机械指挥官帮你从根本上分析油耗，解决油耗过高的问题!
要知道去年（2017年10月份），油价是这样的（以北京为例）。
我们不说汽油，单说柴油，去年的柴油是6元左右，但是今年是这样的。
从6.08涨到7.69，柴油涨价1.61元，涨价幅度26.5%，这是什么概念？油价涨的这么快，作为机主方，自然是能省一点省一点了！
尤其是有的时候，我们都会疑问：为什么同样都是加柴油，有时候就能明显感觉到油特别耐烧，而且车很有劲，但也有不少紧急情况下加的油，不仅不耐烧，而且全车都没啥力气。
工程机械作为烧油大户，单是油费就不是一笔小数目，更何况大家也都心知肚明，好油和一般的油，一天下来能相差近一百元！
那么有没有既省钱又不会对机器造成影响的柴油呢？作为菜鸟机手或者老板，到底该怎么选择呢？下面兵妹妹带大家了解一下！
区分柴油好坏的五个方法！
一看柴油的颜色
看颜色是观察柴油是否合格或者品质优劣的最直观的方式。优质柴油呈现出来的是淡淡的黄色、清澈透明状。如果大柴油的颜色是一种发黑而且浑浊，该柴油就是明显的不合格产品或劣质品，千万别因为情况紧急或者图便宜就买来使用，这样的柴油对发动机造成的损伤可以说是致命的！
二凑近闻味道
一般情况下，绝大多数的机手或老板，通过凑近闻闻柴油的味道就能知道质量好坏。合格、优质的柴油，有特有的油腻味和小刺激性气味，但如果闻到一股熏人的臭味、或者强烈的刺激性气味，这样的油品多数都是不合格的。
三推算密度
常温下柴油的密度维持在0.84左右。密度过高，发动机在正常工作过程中很容易燃烧不完全，而冒黑烟、积碳等故障就是这么来的。密度过高不好，但并不是说明密度低就是好事，密度过低，柴油的低碳成分过多，挖掘机在工作过程很容易出现爆震、机械加速无力或闪点过低。
至于很多机手会觉得本身忙碌的施工就占据了大部分的时间，密度推算和测量根本没办法完成，但是砖家建议大家，为了机子的健康，可以稍微提取样品，到附近的检测中心就可以检验！
四摇一摇
最快速、最简单的辨别柴油好坏的方法就是摇一摇柴油，品质过关的柴油摇动后产生的气泡细密很小，且消失快；但如果我们在晃动时可以看到有明显的沉淀物或漂浮物，这样的柴油肯定是不合格的。
五凝点
柴油的标号是以凝点作为指标的，凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。一般在冬天观察较为容易，如果柴油出现结蜡，就说明该柴油质量不过关。在夏天时候，可以取少量柴油放入干净、干燥的塑料瓶中封装好，放到冰箱中冷冻1～2小时取出，用量程适当的温度计插入瓶中，静置让柴油溶解，然后测其熔点，可以得知该柴油是否合格。
如何给工程机械省油？
1、避免发动机空转
即便是在空转，液压泵内照样会有油在轮回并耗费燃料。假设1天10小时的工夫中有1小时是在空转，那么，假如能避免空转，则每年可节流约230升的燃料。所以，在日常装车或挖掘进程中，半途可以较长工夫停机的时分，尽量不要开着机器怠速"等候"。
2、避免重载掉压
当挖掘的沙土或石块负荷过重时，挖机会堕入掉压形态，假设1天10小时的工夫中有6分钟为掉压形态，那么，假如能避免掉压，则每年可节流约840升柴油。一铲子处理不了的问题，可以分为两下来处理，不然既费机子,又耗油,就因小失大了。
3、降低发动机转速
将发动机油门置于经济档位置，固然降低发动机转速会影响作业量，但却可以大幅降低燃耗，提高燃耗效率。
4、减小盘旋角度
减小在向自卸卡车装载时的盘旋角度可以缩短作业周期，添加单元工夫内的作业量，然后提高燃耗效率。这也是最有用的一种省油办法。
5、行走时降低发动机转速
发动机转速越快，行走时所消耗的燃料就越多。
6、施行高位挖掘
挖掘机作业平台与卡车同高或略高时，是最有效的。
7、当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆都成90度时
每个油缸推动挖掘机的力量最大，一开始挖掘时，不要把斗杆伸至最大作用范围，从80%左右开始效果最好。
8、斗杆挖掘范围
斗杆从远侧45度至内侧30度的角度，因挖掘深度而稍有差异，但大致在该范围内操作大臂及铲斗，而不应该操作至油缸的行程末端。
9、在进行挖沟作业的时候
先挖掘沟槽的两侧，再挖掘中间部分。这样挖中间时能省不少事儿，还省劲。
10、挖掘深度越小，挖掘时经济型越好
尽量采用分段挖掘的方式，分为上中下三层挖掘，要是一把从低挖到顶，首先是作用范围加大了，其次挖掘机的动力因为范围的加大降低了，减少了工作效率，这要费不少油。
（以上省油方法以挖机为例）
工程机械的状况好坏，施工顺利程度等都与柴油品质的好坏有着直接的关系，在日常的施工过程中，因为使用劣质柴油还引发机械故障的事例也很多，所以以上几个测量柴油好坏的方法，希望大家能用的上！
施工单位经常头痛的问题就是设备管理和人员管理，设备调配、协调难，操作手磨洋工、偷懒、偷油等问题层出不穷。机械指挥官通过监控设备实时位置、设备起停、怠速、工作时间等方式可有效解决这些问题。机械指挥官帮你从根本上分析油耗，解决油耗过高的问题!
