【“远古时代”的玩于乐】
“一直以来我都以2013年（自己第一次接触绿光的年份）作为收藏里程的起始点。因为在此之前的玩乐，真的就是纯粹的“玩”（字面意思，不带任何收藏性质的玩），既不懂小车背后的故事，也不明白如何去像收藏家一样好好保存手里的车子。虽然如此，这些纯粹的玩乐却为以后的收藏之路买下了火种。所以我称这段时间为“远古时代。”
每个男孩子小时候都会有很多种玩具陪伴，诸如小汽车、电动机关枪、卡牌等等。后来还会有各色电子游戏和手机游戏。时过境迁，电动机关枪已经锈蚀无法工作；陪我玩耍卡牌的朋友为了工作或学业各奔东西；电子游戏也成为了自己在极度无聊时的消遣之物。但唯有收藏的小车一直陪伴我到现在。
从幼儿园起，我的手里就会总握着一两台小汽车。其中我印象最深刻的就是下面这台红色小吉普，那真是形影不离的跟着我。话说回来，这台吉普车在那会儿的“圈子”里非常流行，除了我手里这台硬顶版之外，还有软顶版。
上了小学之后开始接触游戏王卡牌，大概是三四年级时候的事情。其实那会儿和小车的关系就有些疏远了。再说，没有人会在小学校园里拿着小汽车到处跑，这在当时会被看做一种“幼稚”的表现。但这并不意味着我就此与小车告别了：在家里，有时我还会拿出自己那几台小车把玩一番；更重要的是，我有一位和我从小玩到大的朋友同样喜欢车，能和我一起玩下去。
不过上述所有这些还不能算做小车的范畴，只能说是玩具车。我真正接触小车，还得从五年级的某天暑假说起。
五年级暑假的某一天，当我还在家里耍着“疯狂出租车”时，朋友一个电话把我给叫了过去。那时i我绝对想不到，这一个电话开启了我的小车之路。来到朋友家，朋友已经在茶几上摆出了琳琅满目的风火轮和火柴盒小车。这些小车虽然个头小，但是也十分精致，一下子就把我的兴趣激发了出来。至今还对风火轮夸张搞怪、火柴盒考究严谨的风格印象深刻。就这样，我在朋友家耍了一上午的小车。这也是有记载的我第一次接触真正意义上的合金小车。
回到家后，我就暗下决心自己也要拥有漂亮的合金小汽车。不过我并没有就此“陷入”风火轮和火柴盒的大坑。实际上，我的启蒙品牌是霓虹国的TOMY。至于为什么是TOMY，这个说来还是有点儿意思的：当时一家人在周末总会去伊藤洋华堂购物，就是在此之间我无数次的路过玩具柜台，但每次都只是远远的看上一眼。在我的“轮番攻势”之下，老爹终于同意单独带我跑一趟华堂去买这些小汽车。
众所周知，华堂是一家日资商场，因此专柜里的模型可想而知——TOMY，TOMY，全是TOMY！（当然，后来才引进了siku等其他品牌）。当时全是清一色的红白盒，整整齐齐的陈列在玻璃柜中。当时一台车子的售价在20元左右，老爹每次允许我挑一台车。毕竟对于实用主义至上的老爹来说，他认为20块钱只买到这么一台小玩意儿并不是什么划算的交易：
“这20块钱，你能在八里桥（附近的一个批发市场）买到个头比这大得多的车”
“你不懂啦，这不一样”
上面是三台当时收到的Tomy小车。事实上当年买到的Tomy大部分都保存了下来，只是在品相上不是那么好看了。
慢慢的，我就越来越对TOMY这个牌子感兴趣了。毕竟当时自己能接触到的小车很有限。而TOMY的滑行功能很出色，有的车还带减震，这是风火轮和火柴盒没有的；在做工方面我也没有什么太高的要求。慢慢的，TOMY的小车就越积越多了。有时候也常和朋友一起玩耍，相当欢乐。不过更重要的是，我从收入小车的过程中，积累了一些关于汽车的知识。
后来偶然间一个机会我接触到了火柴盒的超级汽车城，这也是我拥有的第一套合金小车配套场景：
（后来这套被我老爹送人了）
有了配件之后，自然是开始按照自己的设想搭建场景了
下面这组照片摄于08年，是有记载的最早的场景照片。
在这期间，老妈也会偶尔给我买几台小汽车：比如上图中的两台212以及绿色的帕杰罗警车；而自己的Tomy车队也在不断壮大。
一切似乎都在正轨上进行，对吧
不对
高级警监
