昨天去参加了隆鑫500的试驾活动,来说说:
十几年的老车友了,骑过黄龙600一段时间,春风650,刚好在现场也顺便骑了下隆鑫的650,gw也骑了3年多。还有一些水车,这里就不一一说明了,因为和水车没啥可比性。
先说不好的吧:只是试驾车的感受不知道量产出来会不会改善。
第一:做工问题,感觉和他们自家的300差不多,甚至整体性我觉得还不如300。油门声音比较杂,不干净,我感觉整体性不太好。
第二:风扇声音太大,我觉得已经到了我不能接受的范围,看后期能不能改善。
第三:好像没得啥子高转,试驾车转速8500就见红了。。尾速肯定不太好。
再来说说他的好:
第一:低扭很不错,因为异步双缸,开始我在担心低扭会不会太差,结果还是高于我的预期。
第二:发动机声音还是比一般异步双缸好听一些,肯定比春风650好听的,有点同步双缸的味道。
第三:振动控制的还可以,因为产地受限没有怎么拉高转不过很明显比他们自家的650单杠好很多,和gw比还是差点,因为取向不同。感觉没有很明显的共振区。
总结下:
这部车在目前国产街车里面还属于真空带上,厂家估计想用这部车在国产车里面3-4万的价格区间里面站稳,欺下打上。我本来对这车预期也抱的比较高,不过如果这些细节问题不处理好,就怕到时候做的不伦不类。
对了,我问了他们厂家的人,预计7月底上市,价格在3.2-3.3万之间普版。
当然回归一下,我是用的他们的试驾车说的事儿,试驾车都被摔了好几次了,肯定不能代表新车,新车的外观我感觉还是比较赞的。





十几年的老车友了,骑过黄龙600一段时间,春风650,刚好在现场也顺便骑了下隆鑫的650,gw也骑了3年多。还有一些水车,这里就不一一说明了,因为和水车没啥可比性。
先说不好的吧:只是试驾车的感受不知道量产出来会不会改善。
第一:做工问题,感觉和他们自家的300差不多,甚至整体性我觉得还不如300。油门声音比较杂,不干净,我感觉整体性不太好。
第二:风扇声音太大,我觉得已经到了我不能接受的范围,看后期能不能改善。
第三:好像没得啥子高转,试驾车转速8500就见红了。。尾速肯定不太好。
再来说说他的好:
第一:低扭很不错,因为异步双缸,开始我在担心低扭会不会太差,结果还是高于我的预期。
第二:发动机声音还是比一般异步双缸好听一些,肯定比春风650好听的,有点同步双缸的味道。
第三:振动控制的还可以,因为产地受限没有怎么拉高转不过很明显比他们自家的650单杠好很多,和gw比还是差点,因为取向不同。感觉没有很明显的共振区。
总结下:
这部车在目前国产街车里面还属于真空带上,厂家估计想用这部车在国产车里面3-4万的价格区间里面站稳,欺下打上。我本来对这车预期也抱的比较高,不过如果这些细节问题不处理好,就怕到时候做的不伦不类。
对了,我问了他们厂家的人,预计7月底上市,价格在3.2-3.3万之间普版。
当然回归一下,我是用的他们的试驾车说的事儿,试驾车都被摔了好几次了,肯定不能代表新车,新车的外观我感觉还是比较赞的。




