开通以后几次乘车时拍下的：
1月2日S102，北京东-北京区间

1月3日S102，北京东-北京区间

1月5日S107，通州站

1月8日S102，北京东-北京区间

1月19日S107，北京站

4月13日S107，通州站




4月20日S107，通州站

5月11日S107，北京站
北京东下了不少，看着像换车的


通州站。疏散依然靠腿和网约车。站前没有出租车，连喊活儿的都没有
一些想法：
服中心线客流不断增加，但是地方公共交通接驳问题亟待解决。北京东站站前没有任何公共交通工具，有关部门说去年底路就修好了 ，直到现在也没通公共汽车。说好的专204路车只在第一天装了装样子。站前胡同现在公共自行车也不让进，接驳只能靠腿或者黑车黑摩的。

通州站前除了一个鸡肋的专205路，也没有其他公共汽车。出租车也没有，连黑车都没有。客流疏散主要靠步行和网约车。不过站前可以P+R这个好评！
通州是客流主要来源地，北京东是潜在的客流目的地，公共交通接驳的缺失，既给乘车旅客带来不便，又会影响副中心线对受众的吸引从而影响客流。