本人也算第一批90后了，大学毕业后经常两地跑，所以对车虽然还挺有兴趣，但也一直不是很用得上，在家这边的话偶尔开开老爸的路虎，体验真心不算好，写字楼下面停一下五六十没了，高速堵个二十个油也是洒洒水。
17年下半年准备回工作的城市常驻了，筹划着自己买辆车，毕竟自己的第一辆车，加上那段时间单位没什么事，每天就研究这个车的事。
一开始也看的是路虎，没别的原因，4S去过一次熟悉。揽胜看不起，发现开着有点像面包车，不喜欢。加上奇瑞路虎捷豹这招牌实在是……品质堪忧，油耗也不适合家用，pass
回头我盘了盘口袋，全款的话二十万出头吧，再多要贷款了，才换了个新工作环境，还不太想弄的那么紧，反正一个人开么，索性降一个档次，原来豪华品牌也不看了，正好维护保养还肉痛呢。往下看，CRV被枪毙了，荣放造型有点难以接受，昂科威优惠政策看着不错，但是细细算来28t精英（去掉一大堆没用的电子配置）也要26w3。内饰虽然精致都对我来说略显老气，也不太满意。4008和天逸也看了，说实话看到实车和网图的翻车有点大，而且销售全程梦游，车辆数据都掰扯不清连我都不如，实在是让人提不起购买欲。
好在PAS隔壁就是东风雷诺，这边4S服务是最好的，销售全程跟随讲解，对这个品牌好感度也最高，开过一段时间的12款的老科雷傲，比较扎实的底盘和自吸引擎的动力还是让我挺着迷的。新款科雷傲造型也非常时尚大气，同为法系又比PSA那种科幻的感觉多了点成熟沉稳，挺符合我的感觉的。试驾的感受也不错，底盘一如既往的扎实，配置也不错，就自己做主定了车。等了一个星期不到，周一定的，周六就拿到了车。
提车第一件事就是贴膜了，找了当地朋友介绍的店，他也是这帖的。膜是自己淘的
施工
贴完后玻璃外看基本看不到了，之前那个透明的实在是有点，看不习惯
科雷傲这车还是比较有肌肉感的，看多了那种悬浮车顶的看科雷傲这种更为亲切有好感
内饰方面虽然买的不是高配，但这个价位该有的都有，无钥匙进入，无钥匙启动，电子手刹等等，一应俱全。
中控大屏也比较偶特色，虽然比不上特斯拉那个大PAD，但是功能和反应也都是上佳水准，关键是相较于一般车型的横屏中控，科雷傲可以上下分屏同时显示导航和多媒体内容，这样不但方便操作容易切换，看起来也一目了然。
日行灯也算是科雷傲的一大特色了。非常的有辨识度，灯带的质感也非常均匀饱满，挺有高级感的。
前脸算是比较简单的了，飞翼式的中网格栅托着雷诺大大的LOGO，有点旭日初生于水面的画面感
里面来说空间肯定是不错了，偶尔要是家里人来也能很轻松装下，毕竟还是考虑到家用才买的科雷傲，预计年底要是资金充裕可能还会买个MX-5这样的大玩具吧，不过那是后话了
目前开了一个星期了，驾驶印象和之前开的路虎区别很大，和老科雷傲也有些区别，首先是方向盘，非常的轻盈，像一匹老马，你稍微一拨拉，他就能知道你的意图，这点也反映在油门上，踏板反馈很线性，加速的感觉也没有涡轮车那种突兀感，很是舒服。隔音方面就比老科雷傲好多了，最大的噪音应该是来自于胎噪，不过这也和我工作这地方路面不太好有关应该，其他缺点大概就是空调要手动调的话还是有点麻烦，要划拉个屏幕，我坐姿又比较靠后，好在自动空调表现的不错。不是很需要调
能说的就这么多了，个人对这辆科雷傲还是抱了很高期望的，目前表现也挺符合的预期，以后要是什么状况，包括首保和高速我也会抽时间来说说感受，希望能给喜欢科雷傲的大家一点帮助！
17年下半年准备回工作的城市常驻了，筹划着自己买辆车，毕竟自己的第一辆车，加上那段时间单位没什么事，每天就研究这个车的事。
一开始也看的是路虎，没别的原因，4S去过一次熟悉。揽胜看不起，发现开着有点像面包车，不喜欢。加上奇瑞路虎捷豹这招牌实在是……品质堪忧，油耗也不适合家用，pass
回头我盘了盘口袋，全款的话二十万出头吧，再多要贷款了，才换了个新工作环境，还不太想弄的那么紧，反正一个人开么，索性降一个档次，原来豪华品牌也不看了，正好维护保养还肉痛呢。往下看，CRV被枪毙了，荣放造型有点难以接受，昂科威优惠政策看着不错，但是细细算来28t精英（去掉一大堆没用的电子配置）也要26w3。内饰虽然精致都对我来说略显老气，也不太满意。4008和天逸也看了，说实话看到实车和网图的翻车有点大，而且销售全程梦游，车辆数据都掰扯不清连我都不如，实在是让人提不起购买欲。
好在PAS隔壁就是东风雷诺，这边4S服务是最好的，销售全程跟随讲解，对这个品牌好感度也最高，开过一段时间的12款的老科雷傲，比较扎实的底盘和自吸引擎的动力还是让我挺着迷的。新款科雷傲造型也非常时尚大气，同为法系又比PSA那种科幻的感觉多了点成熟沉稳，挺符合我的感觉的。试驾的感受也不错，底盘一如既往的扎实，配置也不错，就自己做主定了车。等了一个星期不到，周一定的，周六就拿到了车。
提车第一件事就是贴膜了，找了当地朋友介绍的店，他也是这帖的。膜是自己淘的
施工
贴完后玻璃外看基本看不到了，之前那个透明的实在是有点，看不习惯
科雷傲这车还是比较有肌肉感的，看多了那种悬浮车顶的看科雷傲这种更为亲切有好感
内饰方面虽然买的不是高配，但这个价位该有的都有，无钥匙进入，无钥匙启动，电子手刹等等，一应俱全。
中控大屏也比较偶特色，虽然比不上特斯拉那个大PAD，但是功能和反应也都是上佳水准，关键是相较于一般车型的横屏中控，科雷傲可以上下分屏同时显示导航和多媒体内容，这样不但方便操作容易切换，看起来也一目了然。
日行灯也算是科雷傲的一大特色了。非常的有辨识度，灯带的质感也非常均匀饱满，挺有高级感的。
前脸算是比较简单的了，飞翼式的中网格栅托着雷诺大大的LOGO，有点旭日初生于水面的画面感
里面来说空间肯定是不错了，偶尔要是家里人来也能很轻松装下，毕竟还是考虑到家用才买的科雷傲，预计年底要是资金充裕可能还会买个MX-5这样的大玩具吧，不过那是后话了
目前开了一个星期了，驾驶印象和之前开的路虎区别很大，和老科雷傲也有些区别，首先是方向盘，非常的轻盈，像一匹老马，你稍微一拨拉，他就能知道你的意图，这点也反映在油门上，踏板反馈很线性，加速的感觉也没有涡轮车那种突兀感，很是舒服。隔音方面就比老科雷傲好多了，最大的噪音应该是来自于胎噪，不过这也和我工作这地方路面不太好有关应该，其他缺点大概就是空调要手动调的话还是有点麻烦，要划拉个屏幕，我坐姿又比较靠后，好在自动空调表现的不错。不是很需要调
能说的就这么多了，个人对这辆科雷傲还是抱了很高期望的，目前表现也挺符合的预期，以后要是什么状况，包括首保和高速我也会抽时间来说说感受，希望能给喜欢科雷傲的大家一点帮助！
