迈巴赫S级作为奔驰目前最豪华的系列车型,
2018款 S 450 4MATIC
官方指导价为149.80万,而因为一车难求,所以实际上购买迈巴赫S450还要加价。据我了解现款迈巴赫S600购买的话还要加价80W,当然不同的确可能加价程度有区别,而且还要等少则3个月多则6个月,话说奔驰E选装的话从厂家生产到配送到4S店也要6个月左右时间。今天我在浏览其他车友发改装的帖子中,有位车友把奔驰E级改成了迈巴赫S级,而且改的还挺好,就分享给大家
闲言少叙,上图了老铁们。
加装项目:迈巴赫大饼轮毂
原厂单门舒适进入
ACC定速巡航
迈巴赫装饰条
涡轮出风口
3D旋转高音
柏林之声
HUD抬头显示
香氛负离子
座椅通风
4门迎宾灯
胎压监测
原厂电尾门+脚踢
盲点辅助

来一张正常帅气的

继续

换个角度

另一个角度

正前脸

大灯和前扰流板有点帅


迈巴赫的大饼轮毂

右边


加装的ACC定速巡航

加装的迈巴赫装饰条

性感的侧臀

性感的侧臀



加装的原厂单门舒适进入

国际惯例,来张大鹏展翅

E200,准备换成S400尾灯E200换成S400

奔驰,还是立标比较经典些

后加装的电尾门,脚踢



后加装的涡轮出风口,还带香氛的




后加装的NAANTE的旋转高音



后加装的座椅通风,很实用

座椅通风,旋转高音,柏林之声

加装的小柏林


这个拍的有点失误,后加装的HUD抬头显示

这排按键不错吧

后加装的胎压监测
奔驰E级轿车提供了64种不同颜色的氛围灯供车主选择(奔驰S级都只有7种)


后加装的盲点辅助

后加装的香氛负离子

后加装的NAANTE不褪色迎宾灯4门的,白天拍摄的效果有点不好

迎宾灯
毕竟是E级改的S级迈巴赫懂车的人其实从各种细节就能看出来,甚至S级跟迈巴赫S级的区别还是挺大的,但是开在马路上又有多少懂奔驰的能看得出来,而且有时候是远看,而且从图片也能看出来车主是真的用心了,从各个细节配置着手,不是那种买了车直接扣标直接按上个奔驰S 400或者贴个MAYBACH。
2018款 S 450 4MATIC
官方指导价为149.80万,而因为一车难求,所以实际上购买迈巴赫S450还要加价。据我了解现款迈巴赫S600购买的话还要加价80W,当然不同的确可能加价程度有区别,而且还要等少则3个月多则6个月,话说奔驰E选装的话从厂家生产到配送到4S店也要6个月左右时间。今天我在浏览其他车友发改装的帖子中,有位车友把奔驰E级改成了迈巴赫S级,而且改的还挺好,就分享给大家
闲言少叙,上图了老铁们。
加装项目:迈巴赫大饼轮毂
原厂单门舒适进入
ACC定速巡航
迈巴赫装饰条
涡轮出风口
3D旋转高音
柏林之声
HUD抬头显示
香氛负离子
座椅通风
4门迎宾灯
胎压监测
原厂电尾门+脚踢
盲点辅助

来一张正常帅气的

继续

换个角度

另一个角度

正前脸

大灯和前扰流板有点帅


迈巴赫的大饼轮毂

右边


加装的ACC定速巡航

加装的迈巴赫装饰条

性感的侧臀

性感的侧臀



加装的原厂单门舒适进入

国际惯例,来张大鹏展翅

E200,准备换成S400尾灯E200换成S400

奔驰,还是立标比较经典些

后加装的电尾门,脚踢



后加装的涡轮出风口,还带香氛的




后加装的NAANTE的旋转高音



后加装的座椅通风,很实用

座椅通风,旋转高音,柏林之声

加装的小柏林


这个拍的有点失误,后加装的HUD抬头显示

这排按键不错吧

后加装的胎压监测
奔驰E级轿车提供了64种不同颜色的氛围灯供车主选择(奔驰S级都只有7种)


后加装的盲点辅助

后加装的香氛负离子

后加装的NAANTE不褪色迎宾灯4门的,白天拍摄的效果有点不好

迎宾灯
毕竟是E级改的S级迈巴赫懂车的人其实从各种细节就能看出来,甚至S级跟迈巴赫S级的区别还是挺大的,但是开在马路上又有多少懂奔驰的能看得出来,而且有时候是远看,而且从图片也能看出来车主是真的用心了,从各个细节配置着手,不是那种买了车直接扣标直接按上个奔驰S 400或者贴个MAYBACH。