今天在淘宝看中这款，1000瓦有货，2000和3000的目前没有货！

@lifc0 功率还不清楚是发动机还是发电机的，很多参数我不是很清楚，也没有问卖家，如果是代理商应该他们也不知道吧！

又上淘宝看到宝贝说明图片机器型号和上面图片所示不一样，看了要弄清楚啊！

楼上宝贝说明图片应该是154f不是167实物图，卖家说两千和三千瓦的进不到货，等有货了才能了解细节！

宗申这款电动车增程器，是用电动车调速手把电信号线来，控制发电机的油门比较好，要比用测电压的方法好工作
比较稳定，测电压的方法控制油门不好，你想一想发电机电压高了，油门就自动减小，车子爬坡，超车，高速度行
驶都要发电机输出比较高的电压，可以想象这种测电压控制发电机油门的方法效率低，有一种用测负载电流的方法
来控制增程器发电机油门的也不错，天时的增程器就是，宗申这款电动车增程器好是好，但是功率小价格高

增程器标的功率是商家玩弄文字，实际是发动机的功率，例如4千瓦 或 5千瓦等等，而发电机的功率有1 - 2千瓦
都不一定有，例如有商家说他的发电机定子用线经1,6毫米绕的，我查了一下数据，1.6毫米线经最大载流量5安
左右，假如发电机电压60V，电流10安，这才600W，如果要做2千瓦的发电机电流30-40安，线经要用做电焊机的
扁铜线绕或多股并绕，这样做一个是绕不下，另外是成本高，这就是现在增程器买了不好用的原因，电流出不来
我建议真要买增程器的话，买定子和转子体积大的，用线粗的，功率买大的，不要买的功率太小，免得虚标太多
不能用

说到增程器发电机又涉及一个频率问题，通机转速低发出来交流电频率低，gy6转速高发出电频率高，看到有买家说gy6发出来的电频率高对电池损耗小，通机发电对电池损耗大一些，这种说法是否有道理？需要专业知识来解释请@lifc0 谈谈你的看法！

昨天找到一卖家推荐他的通机增程器，我还是想买gy6功率更大噪音低，当我说车子是锂电时他说增程器不适合安装锂电车上，我的车自带增程器原配60v20a铅酸我直接更换锂电60v33a一年多了各种情况使用没发现问题，不过车上增程器功率太小标称2000实际最大电流10a自己改装手动自动油门切换，手动最大功率连续充电也没事，经常跑长途100多公里！以前也问过其他增程器卖家一听说锂电直接回复不能用！目前只看到一家gy6的增程器说是锂电专用的！

@lifc0 这种增程器比普通170体积大功率大，有涡流散热可以长时间运行，不知道噪音情况如何，你们测试过吗？

@lifc0 这款负载电流变频，响应时间0.01秒基本同步电机电流，比手把霍尔变频更有优点，手把线变频只能同步功率变化不能同步功率大小！还有它的bms保护电池做的也不错，锂电可用！

买增程器的商家，最怕说用锂电，或增程器发电机启动后，切断电池直接带电机跑，商家遇到
这样的用户都不愿买，因为他的产品质量和技术达不到那个水平，我的三轮用的也是锂电 48V
20AH ，我用的是交流220V 1000W 励磁稳压发电机+60V 20A的直流开关电源，车子起步后不用
电池也能跑，但是设备缺点是体积大，我和楼主一样在找能用锂电的增程发电机，锂电优点不少
但是锂电不能过充，必须用恒流恒压充电，比如我的是三元聚合物锂电 48V 20AH ，充电电压是
58V 如果高于 58V 锂电就报废，大电流充电保护板必须支持，如果超过保护板会烧坏，我的电池
是20AH，商家说充电电流最大是6A，如果按1C 10 - 20A 电流充电，保护板就挂了。

给楼主个链接做参考
http://www.ddclm.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=498978&extra=&highlight=%D4%F6%B3%CC%C6%F7&page=1
http://www.ddclm.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=491871&extra=page%3D1
http://www.ddclm.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=499962&extra=page%3D2

楼主的是两轮电动车，用的是什么增程发电机，向156F 168F 170F 这样的通用发动机，气缸是
斜的震动很大，不适合两轮用，向星月神，天时 ，金城 ，海日这些厂家用，139F 144F 做的
增程发电机生产两轮油电两用电动车，比较好的是星月神不知你了解不。