日产途乐是经典的硬派越野车的经典代表，外观上其依旧保持着棱角分明的线条型设计，从而刻画出其刚毅的形象,途乐原车自带的音响系统配置还算全面，但是总体的效果实在太差，可能由于受到噪声的干扰以及车内环境苛刻，原车音响系统所播放出来的音乐品质也受到了不少的影响，而车主又特别喜欢在越野的时候有音乐的陪伴，所以车主来到了南宁伟强对汽车音响做升级工作
日产途乐系统配置清单：
前声场：芬朗RE-6.2CF 二路分体喇叭
后声场：芬朗AQ-6.5E 二路分体喇叭
功放：芬朗 UT-4100 四路功放
低音：芬朗ONE SUB 车用4.1声道DSP功放超薄低音系统
隔音材料：大麦隔音
首先在音响改装前先进行隔音处理，拆开门板可以看到原车门板上，没有一点隔音效果，而且门板里面的钣金很薄，门板裸露出来的地方也很多，很容易产生共振，门板上不能很好的密封，会容易导致风噪严重，所以在音响改装前先进行四门隔音处理，为喇叭创造好的发声环境。
把门板清洁干净后开始进行第一层止振降噪，增强钣金刚性降低外界噪音传入。
接下来再进行门板外层的隔音密封，打造一个密闭的箱体，让喇叭有个好的发声环境，提升音质效果
做完隔音才到喇叭的安装，前声场选择芬朗RE-6.2CF,层次感非常强，高音采用特有的球顶丝膜、中低音音盆采用碳纤维材料制造，特有高性能的安装支架，适合多种安装的选择，当音乐响起的瞬间，将乐器的音色和线条表现的淋漓尽致，能让人感受到歌声中的细腻情感，让人陶醉其中。其真实还原的音质更是得到了广大音乐爱好者的共鸣。
喇叭线材的专业处理。
前声场芬朗RE-6.CF喇叭安装在原车喇叭位上，而安装固定喇叭的钉全部是专业六角钉，安装完后还要在喇叭周围打上玻璃胶进行密封。
之后分频器选择安装在门板上最佳的位置进行固定好进行连接
后声场选择了芬朗经典超值系列SQ-6.5E二路同轴喇叭，芬朗SQ-6.5E独有的中低音音盆、专有盆架、专用磁体罩和高音单元，使其声音质感、人声真实性、临场感，都得到了完美的体现。高音单元喇叭进行无损安装，保证了音源无损还原的流畅性，同时在保证高品质音质的前提下又具有超高性价比，以其精巧地制造，完美的音质，超高效率，在和前声场RE-6.2CF的配合下可以让整个声场表现得更完美。
前声场高音单元喇叭进行无损安装，保证了音源无损还原的流畅性，可以带给车主流连忘返的音乐体验。
在电瓶位置进行保险装置的安装。
装完喇叭后，再到功放安装，芬朗UT-4100四路功放放在座椅底下，不仅节省空间，还能让喇叭功率充足 。
最后芬朗ONE SUB 同样安装在座椅底下，ONE SUB 车用4.1声道DSP功放超薄低音系统，与原车直接对插，无损音响升级；数字蓝牙无损传输，手机音乐人听。如果你觉得她的魅力仅限于此那你就太肤浅了，高效低音，弥补原车低频缺陷；高效功放是她又一大亮点，高效功放使原车喇叭极致发挥。DSP定制EQ，真正做到专人专用；DSP定制延时，让你聆听体验到舞台效果。
最后对车辆局限性复位和车辆的检查，之后再进行车内仔细的调音。
日产途乐系统配置清单：
前声场：芬朗RE-6.2CF 二路分体喇叭
后声场：芬朗AQ-6.5E 二路分体喇叭
功放：芬朗 UT-4100 四路功放
低音：芬朗ONE SUB 车用4.1声道DSP功放超薄低音系统
隔音材料：大麦隔音
首先在音响改装前先进行隔音处理，拆开门板可以看到原车门板上，没有一点隔音效果，而且门板里面的钣金很薄，门板裸露出来的地方也很多，很容易产生共振，门板上不能很好的密封，会容易导致风噪严重，所以在音响改装前先进行四门隔音处理，为喇叭创造好的发声环境。
把门板清洁干净后开始进行第一层止振降噪，增强钣金刚性降低外界噪音传入。
接下来再进行门板外层的隔音密封，打造一个密闭的箱体，让喇叭有个好的发声环境，提升音质效果
做完隔音才到喇叭的安装，前声场选择芬朗RE-6.2CF,层次感非常强，高音采用特有的球顶丝膜、中低音音盆采用碳纤维材料制造，特有高性能的安装支架，适合多种安装的选择，当音乐响起的瞬间，将乐器的音色和线条表现的淋漓尽致，能让人感受到歌声中的细腻情感，让人陶醉其中。其真实还原的音质更是得到了广大音乐爱好者的共鸣。
喇叭线材的专业处理。
前声场芬朗RE-6.CF喇叭安装在原车喇叭位上，而安装固定喇叭的钉全部是专业六角钉，安装完后还要在喇叭周围打上玻璃胶进行密封。
之后分频器选择安装在门板上最佳的位置进行固定好进行连接
后声场选择了芬朗经典超值系列SQ-6.5E二路同轴喇叭，芬朗SQ-6.5E独有的中低音音盆、专有盆架、专用磁体罩和高音单元，使其声音质感、人声真实性、临场感，都得到了完美的体现。高音单元喇叭进行无损安装，保证了音源无损还原的流畅性，同时在保证高品质音质的前提下又具有超高性价比，以其精巧地制造，完美的音质，超高效率，在和前声场RE-6.2CF的配合下可以让整个声场表现得更完美。
前声场高音单元喇叭进行无损安装，保证了音源无损还原的流畅性，可以带给车主流连忘返的音乐体验。
在电瓶位置进行保险装置的安装。
装完喇叭后，再到功放安装，芬朗UT-4100四路功放放在座椅底下，不仅节省空间，还能让喇叭功率充足 。
最后芬朗ONE SUB 同样安装在座椅底下，ONE SUB 车用4.1声道DSP功放超薄低音系统，与原车直接对插，无损音响升级；数字蓝牙无损传输，手机音乐人听。如果你觉得她的魅力仅限于此那你就太肤浅了，高效低音，弥补原车低频缺陷；高效功放是她又一大亮点，高效功放使原车喇叭极致发挥。DSP定制EQ，真正做到专人专用；DSP定制延时，让你聆听体验到舞台效果。
最后对车辆局限性复位和车辆的检查，之后再进行车内仔细的调音。
