目前，很多企业已经开始使用基于EDEM BulkSim仿真的新转运站设计方法，部分企业已经计划或处于升级转型设计的过程，但仍有企业依旧完全依赖传统经验设计方法。采用传统设计方法，只能等施工完成，现场运营才能判断设计结果。这不可避免会产生一系列设计弊端。
设计弊端对整个输送系统的影响是致命的，尤其一些严重的设计弊端，如果该输送系统没有备用方案，将直接造成整个输送系统的瘫痪。

图为某印度矿山，因设计缺陷，造成整个输送系统瘫痪，产生不可估量的经济损失。
输送系统中，最易损坏的就是转运站，好的转运站设计能大大延长整个输送系统的使用寿命，但一旦设计不合理，转运站极易损坏，较低的转运站使用寿命也代表着整个输送系统的使用寿命。
某转运站，设计不合理导致溜槽磨损严重，需频繁更换溜槽底部衬板甚至整个溜槽，高额的材料磨损费用和人工维护费用。

某转运站的落料皮带，由于转运站的设计不合理，造成物料在落料皮带的严重跑偏，已经超出纠偏器的纠正能力，对皮带磨损严重，导致整条皮带使用寿命大大缩减。高额的皮带费用及维护费用。

现在是一个可持续发展的时代，污染严重的设计将被直接否定，污染严重的产品将逐渐被淘汰。在整个输送系统中，转运站充当着环境的标准。可以肯定的说，一套优秀的经过扬尘优化过的转运站设计将带来整个输送系统的洁净。转运站设计即是扬尘产生的源头，也是消除扬尘的金钥匙。
某转运站，严重的撒料及扬尘造成地面设备堆积起厚厚的扬尘颗粒，严重危害工人生命安全，不符合HSE标准。
当然，所有优秀的设计单单靠优秀的人才是不足够的，我们还需要强大的设计工具—EDEMBulkSim.下图为使用软件仿真的成功案例
整个转运站物料流动和仿真的预期效果一致，对衬板的磨损已经降到最低，物料沿着传送带方向落入接收皮带，整个过程基本肉眼基本看不到扬尘，环境测试完全符合标准。