板房北站台

包头站

呼和浩特站

大同站

第三十九张：
宝鸡南——西安北（动车）
宝鸡南到西安北的动车运行大概在一小时左右。票很好买。我第一次去宝鸡是07年，当时的宝鸡站是陇海线上的大站，人流特多，这次来宝鸡。看到宝鸡站冷冷清清的，远不如宝鸡南乘降的人多。

绥德站

第四十张： 西安——上海（Z94）
Z94我坐过两次，上次抵达晚点半小时，这次正点到达， 上次中间停了渭南，现在渭南不停了。面皮站太小太破了，天下雨，提前一个多小时进站内，没有坐的位置，只好茶座10元一位，所谓的茶座就是有座位的候车室，而且是那种冰凉的铁椅子。

第四十一张：
苏州——上海（T109）
据说T109的卧铺是最难买的。京沪间所剩的唯一一个T字头普速。性价比比较高。这是京局的车，列车员是北京本地小伙，****。

第42张：上海虹桥——苏州（D3042）
沪宁间的动车没有涨价，沪杭，杭深间的动车不久前都涨价了。沪宁的动车比普速车快不了多少，价钱也贵的不多。性价比都差不多。不过，D字头的车除了跑沪汉蓉的之外，越来越少了。

第43张：杭州东——苏州（D2282）
2014-03-24曾经坐过这个车从潮汕站到上海虹桥。车次一直未变。

第44张： 苏州北——南京南（G112）
这个车车速很快，仅次于京沪大标杆，苏州到南京不到一个小时就到了，真是方便，去的时候没来得及取票，进站刷的身份证，取回程票时顺便取了它，所以车票上标注了“已检”字样。

第45张 南京南——苏州（D3021）

第四十六张：
苏州——福州（K525）
这个车坐过若干次了。还在建瓯和南平南下车过。随着合福和昌福铁路的开通，峰福线上的车越来越少了。古田附近有个湖很漂亮，说不上什么时候还会运转这个车。

第47张（福州——连江D6336）
连江小县城不大，也没什么可逛的，就在不大的莲湖边逛了逛。

第48张 连江——宁德（D3208）
由于连江确实没什么可看的，于是改签了早一点的动车前往宁德。宁德是我福建最后一个游览的地级市，此前已经去过福州，厦门，泉州，龙岩，漳州，三明，南平和莆田，还有县级的建瓯，长汀，晋江，一直筹划去邵武，但现在经过邵武的车实在太少。