国家发展改革委决定，自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1
月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高。这对开车的人、对航空公司、工业界和那些冬天要使用燃油取暖的家庭来说是个好消息。简而言之，对整个经济界来说都是一个好消息。但这一定就是好消息吗？
首先，油价的下降意味着需求量的下降。油价下跌能起到一种稳定市场的作用，能缓解经济衰退的冲击。如果说，消费和投资在全世界都下降了，那么，在取消养路费基础上再降低油价，无疑能更大程度的降低车主的用车成本，因而也就更能促使更多家庭购买汽车，从而更能发挥开征燃油税刺激内需的效用。还有：低廉的能源价格能够减缓通货膨胀，使各央行有能力通过降低利率展开与金融危机的斗争，而不必为此放弃他们保持汇率稳定的目标。从这方面看，低油价是个好消息。
另一方面，低廉的油价蕴含的风险要大于它所能带来的好处。欧佩克组织目前认为，合适的油价应该在每桶75至80美元之间。但现在石油市场上不到40美元的价格离上述期望十分遥远。这首先令石油输出国蒙受巨大的收入损失，而这些收入是它们进一步发展所急需的。更糟糕的是：这里已为下一次价格大幅提高埋下了隐患。
世界范围的开采使已探明的石油储量每年减少6%。因此，人们每年需要花数以亿计的美元用于新油源的勘探、开发和运输基础设施的建设。然而，这种投资目前无法进行，因为当前出口石油的收入不足以开展这样的投资。
于是问题来了，一旦世界经济脱离了衰退状态，对能源的饥渴重新回来，那时会出现什么样的情况呢？供应量跟不上需求的增长，价格上涨，投资商们将看到价格进一步上涨的前景。很快，全世界石油价格就会迅速飙升。所以从长远来说，油价将会处于高位，而为世界高油价埋单的只有中国等刚性需求大的国家。
再从另一个方面看，过低的油价就好像是一剂甜美的毒药。它使人们对可持续的替代能源的研究与开发变得更不经济。随着石油价格的下降，人们摆脱对石油和天然气等有损气候的化石能源依赖的积极性，追求节能和高效生产的动力都会减弱。推行有益于可持续发展和气候保护的政策的所有努力都会受到阻碍。
可见：油价太便宜也不好。保持一个公平的、合适的油价非常重要。一方面，石油输出国可以为下一次繁荣带来的需求增长做好准备，另一方面，各工业国能继续感受到为石油后时代做好准备的压力。（郭玉庆）
月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高。这对开车的人、对航空公司、工业界和那些冬天要使用燃油取暖的家庭来说是个好消息。简而言之，对整个经济界来说都是一个好消息。但这一定就是好消息吗？
首先，油价的下降意味着需求量的下降。油价下跌能起到一种稳定市场的作用，能缓解经济衰退的冲击。如果说，消费和投资在全世界都下降了，那么，在取消养路费基础上再降低油价，无疑能更大程度的降低车主的用车成本，因而也就更能促使更多家庭购买汽车，从而更能发挥开征燃油税刺激内需的效用。还有：低廉的能源价格能够减缓通货膨胀，使各央行有能力通过降低利率展开与金融危机的斗争，而不必为此放弃他们保持汇率稳定的目标。从这方面看，低油价是个好消息。
另一方面，低廉的油价蕴含的风险要大于它所能带来的好处。欧佩克组织目前认为，合适的油价应该在每桶75至80美元之间。但现在石油市场上不到40美元的价格离上述期望十分遥远。这首先令石油输出国蒙受巨大的收入损失，而这些收入是它们进一步发展所急需的。更糟糕的是：这里已为下一次价格大幅提高埋下了隐患。
世界范围的开采使已探明的石油储量每年减少6%。因此，人们每年需要花数以亿计的美元用于新油源的勘探、开发和运输基础设施的建设。然而，这种投资目前无法进行，因为当前出口石油的收入不足以开展这样的投资。
于是问题来了，一旦世界经济脱离了衰退状态，对能源的饥渴重新回来，那时会出现什么样的情况呢？供应量跟不上需求的增长，价格上涨，投资商们将看到价格进一步上涨的前景。很快，全世界石油价格就会迅速飙升。所以从长远来说，油价将会处于高位，而为世界高油价埋单的只有中国等刚性需求大的国家。
再从另一个方面看，过低的油价就好像是一剂甜美的毒药。它使人们对可持续的替代能源的研究与开发变得更不经济。随着石油价格的下降，人们摆脱对石油和天然气等有损气候的化石能源依赖的积极性，追求节能和高效生产的动力都会减弱。推行有益于可持续发展和气候保护的政策的所有努力都会受到阻碍。
可见：油价太便宜也不好。保持一个公平的、合适的油价非常重要。一方面，石油输出国可以为下一次繁荣带来的需求增长做好准备，另一方面，各工业国能继续感受到为石油后时代做好准备的压力。（郭玉庆）
