【机车吧】《原创》说一说20多年来被国产改进到极致的经典4冲125

现在125的发动机大多数是cg125的升级复刻版 就是俗称的顶杆机 比如钱江龙150

顶杆机是目前最普遍耐用的机型结构简单耐用低扭力大等优点 但也有有震动大高速性能差的缺点 为了克服这些缺点后来人们给它设计了带有外置平衡轴的版本 减低了震动加强了高速稳定性
红圈的位置就是平衡轴

早期的cg125是没有电启动的还是白金点火的 是后来台湾的生产厂家设计的电启动 有了电启动后的版本因为造价低 被国内的摩托车厂家疯狂使用 话说山寨就是厉害 硬是把铃木王改成了cg发动机还出现了一大堆 铃木本田钻豹结合体

比如这个天马125 楼主都没法形容他 cg的发动机 铃木王的车架 老款钻豹的导流罩 无语了

还有这个cg铃木王
全车百分之80都是铃木王就发动机不是 山寨就是厉害 还有一堆变异体实在无语

说完了顶杆机的优点和缺点 在说说中端车型 铃木gs125

铃木王 听名字就很霸气也是名不虚传 自从9几年轻骑铃木引进以来就销量不断 铃木GS机也没逃脱cg发动机的命运 被各种厂家使用 最有名的豪爵钻豹就是gs机 还有金城铃木也是很有名

新款钻豹
右面的是老款钻豹 发动机除了从o1到o3的排放标准变化以外其他基本与原版一样

铃木gs机的版本可谓是层出不穷 从进口的f406 到经销商口中的F421再到米字号五角星 还有后期的动力升级版 和静音版 眼花缭乱 还有黑排 白排的分别

先说说真正的进口机 F406的配置区别 早期进口gs机配有 全直流晶体管点火器电感高压包 双圆顶活塞燃烧室等先进技术（还有平顶活塞版本的)静音时规链（就是坦克链） 有噪音小 震动低 油耗低 高速性能突出 点火性能强大 等特点 从铃木设计师不设计启动杆就可以看出铃木对gs的性能信心

铃木王的秃顶活塞版本

经销商口中的F421 开头的发动机号 一般js说他是纯进口的 完全是挂羊头卖狗肉的干活 其实他就是有部分进口件（还不是关键件）组装的发动机 与国产的没有太大区别 就因为说是进口的就多卖了1000多 对于这个问题生产厂家介绍说是按照国家规定克的号 也没说是不是进口的

gs发动机两头刻有米字号的是南韩生产的 也有两种版本 黑条机和白条机 黑鸡比白鸡贵 800多元 黑鸡急速略高于白鸡 （据说黑鸡3大件是进口的）

他们骨子里都是gs机的技术 只是外观差别和一些小改动而已

历经20余年 铃木王gs机还是有所改进的 比如自动张紧器 排气摇臂消音弹簧 轻量化活塞 大角度气门 等一些改动