回复：发现一超级智障

安飞控，能自动驾驶，能超视距，才能叫无人机。而航模只能视距内飞行，对飞机很难造成威胁。

80克的四轴都有飞控

别挣扎了 多轴有一架算一架都是无人机 因为多轴必须依靠飞控才能稳定

对了 直升机也一样 锁尾稳定只能靠飞控 不像真机 简易直升机完全可以没电子设备就能飞

我就觉得这应该是那些公司利益集团在背后作祟，毕竟航模要是弄得规范化，受益者肯定是那些无人机公司航模公司和集团。毕竟自己做飞机，那些造成品机的就赚不了多少了，到时禁掉黑飞，航模公司和无人机公司不得大赚一笔

自从大疆搞四轴平民化小白化之后什么人都有，以为随便一个人买回来就能飞，怀念以前KT拼台机都模拟器练超久，生怕炸机的时代啊

因为抓航模没钱啊，抓品牌无人机有钱拿啊，就这么简单

大疆的飞机还是飞不了的，干扰机场的多半是固定翼或者自组

我倒是希望他们认为自组是玩具

从空域安全角度出发的话航模和多轴要管理肯定是纳入一个系统管，不然你放着固定翼航模不管迟早要出事

这篇文章的作者是无人机之家部落，本就是为无人机说话的。越规范越对管无人机有利，他针对航模理所应当。他们巴不得所有飞在天上的东西都能装上定位和4g模块然后把一切飞行数据递交到库里