反对方意见===============
停车证制度?是建立在不信任物业的基础上提出的监督手段? 门禁系统都有记录的，哪些是没有权限的临时车，哪些是月租户，业委会应该定期要求物业提交停车情况报告。
登记的小区车辆总数，系统开通月租车的车辆总数，临时车进出数量与时间统计，以及收费情况。
停车证制度有现在的管理系统没有的功能么？
停车制度都没弄合理，我没看见和原先的收费标准有啥两样，继续鼓励外来车辆停过夜，4元一夜真便宜。
谁能阐述一下停车证和现在的车辆登记录入系统有什么区别?在我看来就是大家对车辆登记后的管理不满意，再搞一个类似的管理手段而已，没有新增任何功能。
当然大家要增加一个管理手段也可以，增加的成本可以转嫁到停车费里。
需要人发么？每个月要更新么？要有台帐么？和系统里的数据不一致了怎么核对?以哪个为准？
只是觉得大家与其花精力搞停车证，不如先把现有的实际情况和停车系统里的数据核对一下，而且还要定期核对。当然大家的管理思路停留在纸质时代我也没意见，我随波逐流。
哪辆车是手动放入，系统里都会留下记录，而且都有时间。
停车收益属于公共收益，当然可以查，他要么公示，要么定期递交给业委会，业主在规定的时间内去监督。
如果业主看不到这方面的信息，去打个知情权官司，必赢。
第一步是业委会需要拿到这方面的信息。
停车证现在就有的，你们有车的难道没有么？又没有宣布作废。
一张纸质的停车证什么用都没有，实行那么多年了，到现在居然没人知道它的存在，我不相信再搞一次会有什么作用，大多数有车一族不会把停车证放在窗前给大家看的。
停车证实际上是停车许可证的意思，是给保安人员识别用的，不是给其它业主检查用的，假如一个业主没有把停车证放在窗前进入小区，被其它业主看见是否就构成了该保安渎职行为，从而引发业主对物业的不信任升级。
现在已经有了车辆识别系统，停车证已经没有了它有用的价值，只留下构成矛盾的因素，大家想一想再去推这件事，以免撞一鼻子灰，心里还特别不爽。
想了下，停车证治标不治本，业主们自身本身很难保证每个车摆放，业主监督也没有任何约束力。
绿地停车问题发贴倡议，给在停车辆上夹倡议书我自行干了好几次了，无任何效果，不遵守规矩不要脸的人用文明的办法是对付不了的。
绿地停车关键在于低素质业主和弱势物业之间的矛盾，在没有更好的疏导措施之前，只能靠倡议唤醒某些业主心底的道德感，虽然作用有限，但从心底里还是很感激和欣赏一起张贴倡议书的邻居们。
现在的本质问题是物业对车辆管理问题，管理能提上去现有系统足够用了，管理跟不上，啥也白扯。
每次去物业交费的时候总会和他们聊聊天，比如停车位问题，登记的车辆比我们的停车位要多几十辆，所以停车难问题继续存在。绿地停车问题物业曾经做过铁的低篱笆，但被人拆除，物业到最后也只能默认这种停车方式。
这个新的停车收费制度应该是业委会提供的，物业无权擅自定价。
