请大神说说崔克公路车Modone,Emonda,Domane系列车有什么区别

都来聊聊，楼下说

菜鸟抛砖先，东马轮胎粗点适合路面差的地方，唉懵哒综合架大众公路，马东破风追求速度。

看图

崔克公路的主力是Emonda、舒适、属于综合全能型车架，Madone是极致气动型公路、domane定位于恶劣路况型的公路、铺装道路上速度不及前两款。

如果三款车的主打性能都是满分的话、那么Emonda的平路可以打到9分，烂路7分，madone的爬坡也能打到9分左右、烂路7分，domane在爬坡和平路都只能打到8分左右。

1系列的不聊吗

Emonda超轻爬坡优势，Madone空气动力学优势，Domane骑行顺畅舒适，如果所在城市坡路较多，或是周末经常玩山路，推荐Emonda，预算不够的话还有个Emonda ALR，顶级铝架，重量超过部分低端碳架。如果经常长直路高速骑行的话，推荐Madone，只是全系起步价都有点高，毕竟最低600碳…而如果追求平稳舒适并且经常参加100公里以上的骑行或是格兰枫度的话，那就Domane了，不过Domane ALR就不推荐了，追求舒适再用铝架就不合适了

这个说的详细

E和D犹豫不定

62的号domane车主表示空气动力学就是扯，平路刷圈儿照样跟着各种气动大组，我觉得如果madone平路是10，那domane就是9或8，还只是因为madone趴的低，然而domane是真的可以干崎岖路的，在这一点上真的超出大部分公路