截至2015年底，我国已有乌鲁木齐等12个地级及其以上城市的压缩天然气（CNG）汽车保有量超过10万辆。若按CNG汽车保有量占当地汽车总保有量的比例排序。
　　这12个城市的CNG汽车保有量均大于国内该项保有量不到10万辆的19个省、市、自治区。而这12个城市CNG汽车保有量合计为164.1万辆，略为全国496万辆CNG汽车保有量的33%。其占当地汽车保有量的平均比例为14.1%，远高于全国3%的该项占比。
分析
　　1、这12个城市中，新疆有4个，山东有3个，河北有2个；四川、甘肃、宁夏各1个。
　　2、这些城市推广天然气汽车的历史均在15年以上，其中四川最早，至今已有27年之久
　　3、这些城市的出租车和公交车基本上都已天然气化。
　　4、这些城市的车用天然气价格较为低廉、“油气比价”均较合理，都在0.45:1至 0.65 :1之间 (详见表三）
预测
　　1、到2020年，我国逾10万辆的城市可能将增加以下7个城市：潍坊（2015年底CNG汽车9万辆）、西安(8万辆)、伊犁（8万辆）、重庆（7.5万辆）、郑州(7万辆)、绵阳（7万辆）哈什（7万辆）。而德州和东营二市将跨进20万辆行列。
　　3、以上19个城市的CNG汽车保有量合计可望达到300万辆，至少占我国CNG汽车总保有量的三分之一以上。其与当地汽车保有量的平均占比将逾15%。
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