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选择B型车的好处是，S2只需修建到4号线商务中心站，然后跑进4号线的轨道，在过了红力站后拉出支线接入三号线机场方向，终于机场站。如此将节省一笔投资，减轻锡宜两级财政压力。

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宜兴段走荆邑路吧

要往未来几十年考虑的话肯定东氿线更好！走人民路的成本太高了

最开心的是泰锡宜走新长线位了！这样有利于1、泰锡宜顺进宜兴站南下北上，2、加速新长货运电气化改造，3、做大宜兴北站，4、更好服务于屺亭和桥高塍官林徐舍人民

走荆邑路既有空间又有客流，到新老城区都方便！

眼光放远看确实走城东比较合适

走城东是大格局大方向，未来宜兴的发展必须放在城东靠太湖

走城东好。城西有泰锡宜。建在城中不是缓解压力，而是增加了，因为去的人多了么。宜兴还很小，不是南京，不是无锡，开发新城比较重要，新城就是城东呗。

看到宜兴的微信也报导了

丁蜀一定要有

其实宜城和丁蜀地区的联通往大了说有104，陶都路，范蠡大道，渎边路还有一条张泽到丁蜀的一条路，可以说有五条

宜兴快点上马，溧阳好参考一下

就讨论讨论就好了。没个十年八年不会修的

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