本来就不好比，320是空客在民航立足用的，737NG只是波音来招架320的

320系列头部空间大一些，靠窗座位弧度也比738大，显得宽敞。但是遇到强烈气流320会比737颠簸，真实体验。

东航a320在合肥降落时，接地率我都不好说，平常我怎么喊都喊不醒，那一落，骨头都碎了，自己直接惊心

看到大家讨论737NG与A320的舒适度，说出来的各种理由我也是醉了，舒适度与它们的结构设计并没有太大关系。从驾驶舱的角度看，自然是320跟舒适，毕竟更宽敞，视野也更好，至于操作手感，个人觉得还是737NG的好些。再论客舱的舒适度，什么腿部空间挤不挤之类的，这跟机型没关系，客舱布局的问题，要宽敞一点拆两排座椅，剩下的重新调整一下就够了。还有什么耳朵堵的问题，压耳现象跟飞机的增压程序，机组的操作以及飞机的气密性和个人的生理机能有关，跟机型也没多大关系。至于什么落地颠簸之类的那都是跟机组的驾驶水平有关，跟飞机没关系。其他如座椅舒适度，现在基本都是国产座椅，都一个鸟样（头等舱除外）。所以本身并不存在737NG和A320哪个更舒适的问题，不过由于A320的平均机龄要小于737NG，多数人在体验上会觉得320要舒适一些。其实要是坐过最新的737NG飞机，特别是天空内饰的飞机，就不会有320更舒适的想法了。最后么，都是经济舱就别谈舒不舒适了，让人家头等舱的笑话

楼上说的对。

关键看驾驶员的技术

刚从a320上下来

对于简单粗暴的波音 只有可爱的787的舒适度和空客差不多

个人觉得737比较舒适
737的窗户比320大而且比较新引进的737都有天空内饰

原来不止我一个人这样认为