“北达公司车辆运营调度平台升级,同时为了方便管理,日前公交集团将2路及其区间车、22路、322路划归北达公司运营。目前22路仍为合作线路,尚未到期。据了解,近期其他公司运营线路也将做出合理调整。”
大吧主已证实2系列和22系列已经转由北达公司运营!
个人认为此调整相当合理,同时由2系列和22系列转由北达公司想到一些类似的其它线路所属公司的调整建议,具体如下:
1系列(1路和301路)作为我市“领头和谐线路”由东盛公司转由巴士公司运营;
2系列(2路及其区间车)作为北达公司所在枢纽主力线路之一由巴士公司转由北达公司运营(已实现);
3系列(3路及其A、B线)作为我市东二环北部二道区的主力线路之一由北达公司转由东盛公司运营。
至此,我们可以发现,东盛给巴士,巴士给北达,北达给东盛,环环相扣,最后哪家线路都没少!
5路作为我市快速路中轴亚泰大街的主力线路之一由南通公司转由中兴公司运营;
7路作为我市西部汽开区和绿园区的主力线路之一由中兴公司转由西昌公司运营;
9路作为我市南部朝阳区和南关区的主力线路之一由西昌公司转由南通公司运营。
至此,我们再次发现,南通给中兴,中兴给西昌,西昌给南通,环环相扣,最后哪家线路都没少!
本人厚着脸皮抛砖引玉一把,坐等吧里资深专家前来补充!
(希望对于建议贴大吧主和小吧主们能够手下留情,网开一面,谢谢!)

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1系列(1路和301路)作为我市“领头和谐线路”由东盛公司转由巴士公司运营;
2系列(2路及其区间车)作为北达公司所在枢纽主力线路之一由巴士公司转由北达公司运营(已实现);
3系列(3路及其A、B线)作为我市东二环北部二道区的主力线路之一由北达公司转由东盛公司运营。
至此,我们可以发现,东盛给巴士,巴士给北达,北达给东盛,环环相扣,最后哪家线路都没少!
5路作为我市快速路中轴亚泰大街的主力线路之一由南通公司转由中兴公司运营;
7路作为我市西部汽开区和绿园区的主力线路之一由中兴公司转由西昌公司运营;
9路作为我市南部朝阳区和南关区的主力线路之一由西昌公司转由南通公司运营。
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