I fell in love with this car

Koenigsegg Agera r

我在上个暑假就开始欣赏它，不仅欣赏它的气派，还欣赏它的性能。

瑞典著名跑车制造商柯尼塞格我们相当熟悉，他们已经在世界车坛之巅占有一席之位，其作品完全拥有向布加迪、法拉利和保时捷叫板的实力。在2012年的日内瓦车展上他们将再推出一款Agera R超级跑车，车展上它将与量产版的Agera同台出场。在设计上，它参照15年前推出的CC，可以说柯尼塞格Agera看起来非常“柯尼塞格”。

在上上一届的日内瓦车展上，柯尼塞格带来过全新的Agera，这款车也曾在2011年的广州车展上亮相过。Agera拥有双涡轮增压4.7升V8发动机，最大输出功率为910马力（折合为669千瓦），峰值扭矩为1100牛顿·米。车子可以在3.1秒钟之内从静止加速到一百公里每小时的速度，最高速度超过390公里每小时，无论在外形和数据上来看都是一款当之无愧的超级跑车。

车子发动机的增压器的压强为1.4巴。发动机采用顶置双凸轮轴以及每缸4气门的设计，干式油底壳，碳纤维的进气歧管，压缩比为9.0：1。缸径为91.7毫米，冲程为95.25毫米，并具有多点燃油喷射技术。尽管车子的参数表现如此的令人惊讶，不过和世界顶级的产品如布加迪的威龙Super Sport的最大输出功率1200马力相比仍有一点差距。然而，我们要知道这款Agera R的重量为1.3吨，相比布加迪的威龙Super Sport 1.9吨的体重瘦身不少。

Agera R可以在2.9秒钟之内从静止加速到60英里每小时的速度，并且加速到124英里每小时也只要7.5秒，极速更是达到245英里每小时（折合为392公里每小时），比布加迪的威龙Super Sport要慢22英里每小时。这一切除开归功于更为强劲的双涡轮增压5.0升V8发动机之外，还有与之相匹配的7档双离合器变速箱。车子从静止加速到200公里每小时然后减速到静止的过程的时间为12.7秒。100公里每小时的时速刹车距离为30.5米。官方高速油耗为百公里12.5升，综合油耗为百公里14.7升。前后轴配重比为45:55，通过可调节的尾翼，风阻系数最低可达到0.33 cd。　该车有着出色的刹车成绩，是和高性能的制动系统是分不开的。柯尼赛格Agera R前刹车为直径397毫米、刹车盘宽40毫米，6活塞卡钳设计；后轮为直径380毫米、刹车盘宽34毫米，4活塞卡钳设计。此外，该车采用了全新的锻造轮毂，轮辐的设计为涡轮式，在高速行驶中，可以产生一个较强的下压力。轮毂的规则为前19×9.5，后为20×12.5。相应的轮胎规格为前265/35 R19，后轮为345/30 R20。

这款车将配备涡流生成轮毂（VGR），辐条设计的涡轮式轮毂在车子高速行驶下产生一个漂亮的下压力，同时配以米其林特别为其定制的世界上适应最高速度的轮胎（最高速度可达419公里每小时），所以我们称柯尼赛格Agera R是一辆速度怪兽绝不为过。
车身尺寸方面，柯尼塞格Agera R的长宽高分别为：4293毫米×1996毫米×1120毫米，轴距为2662毫米，最小离地间隙只有100毫米，前轮距为1700毫米，后轮距为1650毫米。车身质量为1330公斤。悬挂上，该车采用前后双叉臂的悬挂，采用双向可调节VPS空气液压减震器，以及柯尼赛格Z-style防翻滚杆。此外，后悬上还采用了一种"Triplex "的减震结构。车子的标准装备还包括了：双安全气囊，可分离可收纳的带有玻璃车顶的硬顶篷，电动玻璃窗，适应性后风翼，可调节的踏板以及方向盘，Agera字样针织装饰，可调节座椅，碳纤维陶瓷刹车碟，运动型防锁死刹车系统，液压提升系统，电动方向盘，电动刹车系统，四点式赛道用安全带，卫星无线电导航装置，智能LifePo4电池组，MP3播放器，USB连接装置，空调装置，数字示警以及信息系统，轮胎压力示警装置，真皮地毯，车顶储存装置等等。
至于选配装备，则包括了特制的真皮，选配色彩，铬镍铁合金的排气尾管，前部的小风翼，可加热的前座椅，车顶滑雪板承载装置，冬季轮毂套装。