保时捷全新Macan技术亮点解析

Macan内饰非常高档、精致，选装件非常丰富卡宴的成功让保时捷尝到了进入SUV细分市场的第一个甜头，而Macan则会更好用，它将用来征战市场容量更大的紧凑级SUV市场。而跟它的大哥卡宴一样，保时捷品牌加上出色的动力性以及操控性是Macan最大的卖点。特别是在进入中国后，畅销应该是预料之中的事情，它是极光必须要留意的一个对手。

保时捷前期一共推出了Macan S、Macan S Diesel以及Macan Turbo三款车型。它们所配置的分别是3.0升V6双涡轮汽油发动机、3.0升V6涡轮柴油发动机以及3.6升V6双涡轮汽油发动机。三款发动机均采用缸内燃油直喷系统和干式油底壳设计，而与三台发动机进行匹配的则都是保时捷看家的7速PDK双离合变速箱。

Porsche Macan S采用一台3.0升V6双涡轮汽油发动机，最大马力输出340马力，最大扭矩460Nm，该车从静止加速到100公里/小时的时间为5.5秒，选择Sport chrono升级包后为5.2秒。Macan S Diese所搭载的3.0升V6涡轮柴油发动机最大输出马力258马力，虽然最大马力相比Macan S要弱了很多，但其580Nm的最大扭矩表现对于日常驾驶的加速能力有着很大的帮助。加速性能方面，Macan S Diese百公里加速时间为6.3秒选装Sport Chrono升级包后，加速时间为6.1秒。

Macan所有车型标配保时捷看家的7速PDK双离合变速箱， 目前的动力旗舰则是Macan Turbo车型，它搭载了一台3.6升V6双涡轮汽油发动机，可输出最大马力400马力，最大扭矩550Nm。而作为目前最顶级的版本，Macan Turbo的百公里加速时间也缩短到4.8，选装Sport Chrono升级包后，则进一步
缩短为4.6秒。

除了现今推出的这三款动力，之前坊间所一直流传的2.0T四缸发动机动力车型暂时没有出现，不过很可能会后期引入。因为在汽油发动机方面，Macan S在美国的起售价甚至比大哥卡宴的起售价还高了300美元，所以在Macan S下面显然还有很大的空间可以去利用，在未来一段时间降低入门门槛的四缸动力的汽油和柴油发动机都会如约而至。特别对于国内消费者来说，入门动力版本车型的定价很值得期待。

装备有空气悬架系统的Macan还可以通过行李箱里面的一个按键将车身降低50毫米
特别值得一提的是，单单是为了方便搬运物品，装备有空气悬架系统的Macan就可以通过行李箱里面的一个按键将车身降低50毫米，把装运物品变成一种更为省力和轻松的工作。

保时捷Macan全系标配了四驱系统，Macan这套四驱系统与大哥卡宴一样都是一套主动全时四驱系统。该四驱系统与多片离合器、自动制动差速系统ABD以及加速防滑系统ASR组成了保时捷牵引力管理PTM系统（Porsche Traction Management）。
同时，PTM还与保时捷稳定管理系统(PSM)相配合，无论是直线行驶、急转弯还是在摩擦系数不断变化的路面上行驶，都可以确保驱动扭矩的完美分配，以提供最佳牵引力。如果某个车轮即将失去牵引力，保时捷牵引力控制管理系统 (PTM) 会利用自动制动差速(ABD) 功能对该车轮执行制动。因此，更多的驱动力自动传输给与其相对的车轮。如果同一车桥上的两个车轮都有滑转的危险，ASR 系统将立即介入，调节发动机输出功率，以保持动力。除了提高牵引力和主动安全性之外，保时捷牵引力控制管理系统 (PTM) 还能提供出色的操控性和动态表现。

Macan的全部版本均标配了越野驾驶模式（Off Road Mode)，只需按下中控台上的该按键即可。在该模式下，车辆的速度会被锁定在80公里/小时以内，同时全时四驱系统、油门反应档位以及扭矩控制等都会全部进入适应越野路况的模式。如果还选装了空气悬架系统，那么车身还会自动升高40毫米，离地间隙则增加到230毫米，以带来更好的越野能力。
另外，Macan还配备了保时捷坡道控制PHC系统，按下中控台上的该按键，车辆便可以完成自动下坡行驶功能，速度可设置在3公里/小时-30公里/小时之间。

Macan的运动设定还表现在它轮胎的设定上面，其前后胎使用了两种尺寸的轮胎，后胎比前胎更宽。Macan S和Macan Diesel的前轮胎尺寸为235/60 R 18，后轮胎尺寸为255/55 R18，Turbo版本则标配更大的19寸轮毂，前轮胎尺寸为235/55 R 19，后轮胎为255/50 R 19。这是典型的跑车化设定，不仅视觉效果非常与众不同，而且更重要的是这样的组合具有很强的功能性。

Macan配备了丰富的主动安全配置与驾驶辅助系统，其中它所配备的多碰撞制动系统是一项比较新的主动安全配置。研究发现，在所有导致乘员受伤的事故中，差不多四分之一的事故源于车辆遭受多次碰撞导致，而保时捷为Macan搭载的多碰撞制动系统便可以对这种情况加以防范，特别是对于高速路上的连环追尾会很有用处。这套系统在安全气囊传感器侦测到碰撞的时候便可以立即全力对车辆进行制动，同时保时捷稳定管理系统把这种制动带来的负加速度最高限定在0.6G，以保证即便系统全力制动，驾驶员也能够继续对车辆保持在可控制范围内，以最大的可能去避免第二次、甚至第三次碰撞的发生。另外，在任何时候，驾驶员也都可以终止多碰撞制动系统的介入，比如当系统监测到驾驶员的加速动作，多碰撞制动系统便自动失效。

刚刚落幕东京以及洛杉矶车展上，豪车品牌保时捷发布全新中型SUV车型——Macan。据之前消息，新车价格与2014年进口引入，价格或高于80万。

　与Macan竞争的车型
　　奥迪Q5

Macan虽衍生自同集团的奥迪Q5平台，但经保时捷巧手打造更有竞争力，售价极具杀伤力。国内引进四款Q5汽柴油车型。

奔驰GLK

奔驰引进的GLK为小改车型，有GLK300汽油和GLK220 CDI柴油。

BMWX3

第二代大改款车型，外观神似放大版X1。国内引进5款汽柴油车型，标榜公路操控性。