人工置顶。

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@特級豉油

特级古游。。。怎么@不了啊！

艹！我也不知道了，GC8只是一个代号把？

你说这个？这个只是概念车吧，翼豹始终都有WRX STI版，就像Lance 和Evo的关注

IMPREZA STI VERSION V GC8 VERSION 有6版 它是第五版 也就只有5是双门 赶上拉力三年夺冠 VERSION V在其基础推出22B

gc8是车架代号 impreza性能版有wrx和wrx sti 文泰的是GC8E的type-r v-LIMITED 双门的TYPE-R型号自GC8D推出一直到GC8G为止 每一代都有TYPE-R 的双门版本出现 自GC8E开始入了V-LIMITED的后缀

完全看不明白你的问题....
"翼豹和WRX STI分离了"????
WRX STI的全名是 SUBARU IMPREZA WRX STI
SUBARU 是厂牌
IMPREZA 是车款
WRX 是型号
STI 是改装/款式
就好比 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION RALLIART
或者 NISSAN SKYLINE GTR NISMO
之类的吧?
翼豹到底是 IMPREZA 还是 WRX 的中文名称我一直没弄懂...

扫把佬的历史我一直是小白

纯粹进来补课。。。。。。

路过看看，翼豹就是WRX的前身，STI是WRX的升级版。

其实是翼豹车系，翼豹，翼豹WRX,翼豹WRX STI，基本上是买菜车，性能车，和准赛车的区别（自己定的，表述不好），需要特别注意的是，STI版本是subaru technology international（富士国际技术公司）为WRC专门改装的车型。GC8是STI车型的车架代号，属于第一世代的翼豹，常说的一到六代翼豹就是这一序列的，789属于GD时代的翼豹，GDA/B,GDE/F,GDG说的就是789，十代翼豹做了重要革新，所以车架号变成了GRF。以十代翼豹来说，基础型的GH7搭载型号为EJ204的2升150匹NA引擎和以粘式LSD中差为核心的四驱系统，中间性能型号WRX（GE9）则换成了EJ255涡轮引擎，输出230匹由于动力提高相对比其他部分的强化比较多，所以原厂的WRX并不是很平衡的车子，但胜在价格便宜，用于改装倒是不错的选择，最高性能的WRX STI（GRF）则是300匹EJ257加专用的电控四驱系统，另外有专门的brembo卡钳和六速手排。目前确实有消息称十一代翼豹会彻底沦为买菜车而将传统的WRX和WRX STI独立成独立的车系——也许未来基础翼豹很可能失去全时四驱也说不定，一直以来喜欢它的缘由啊。。。

现在好像只有wrx和wrx sti了，普通版的impreza以后不知道还有没有了，而且以后还叫不叫impreza也不好说了。wrx有可能自成车系，wrx sti将属于wrx的性能版。