● 针对跑山路的轻微改装 本田S2000原厂避震的设定很独特，整体感觉比同年份的EVO微软，但比日产Silvia这类同为FR的涡轮大马力又要硬。为了能达到更贴近自己驾驶风格的设定，北平给车子做了一点适应性的改装。避震器现在换上日本TEIN的Super Racing型号，竞技规格的设定。
Super Racing“背樽式”的设计令原本只有16段软硬调节可辅助追加成16x16段，调整变得更加细腻。此外，普通金属鱼眼上座只能调外倾角角度，但Super Racing的金属鱼眼上座，将螺丝拆出之后，能做5段式前后倾角角度调校，这一点对于讲究调教的山路和赛道尤为便捷。现在这辆车有别于一般前硬后软的设定，采用偏硬的前后14K，这是北平研究了日本HOT VERSION山路性能车节目之后，觉得最适合自己驾驶风格的设定。