
帆船模型的比例1:30;船长:30~55M;船宽:6.5~8.5M;载重量:180~400T。
福州杉船专门营运杉木,从福州
出发,沿着海岸南来北往,是中国沿海最大的木船。船体用杉木,骨架用硬木,全船纵向每隔2.5米左右有一道横向隔舱,则分成为若干个水密隔舱;横隔舱的纵
向每1.2米左右又分成许多小舱,形成如《金门志》中所记载的“同安梭船”的“蜂房”,这是现代科技的蜂窝结构,则以最省的材料,得到最高的结构强度和刚度。这种结构,一是安全,万一发生海难时可以起保护作用;还有其商务方面的用途,按中国的习惯,货主是定舱位的,不是按重量计费的。这种专
门为运载杉木等笨重货物而建造的木帆船,船中和船尾内倾度相当大,以便装货。杉木顺首尾方向平放。无龙骨,平底,船底平面大,可以坐滩而不致倾覆。在普鲁
士国立图书馆有一手抄本《闽省水师各标镇协营战哨船只图说》中有一“平底船图”,描绘了这一海船的外形和主要结构。船尾板至水线的中间,横加厚木,上有舵
杆孔,悬着重达一吨的舵,在海上航行时,舵往下放到船底之下,这和尖削的船艏柱底部配合,使船在大风中仍能保持很好的稳性。一般3桅,前桅在船眼处,向前
倾斜,主桅在船中,尾桅小,立于尾楼后侧,稍偏离中线,便于戗风航行。帆用白色或棕色帆布制作。