好物要顶

到店里从来都是无视山地

顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶!!!

看见了射歪了

楼主！你说的太对了。。我们学校就6辆公路，包括我一个两辆手变的我33那哥们27，剩下的4辆都是梁变，此帖不能沉，顶起来！

好帖 其实真的 公路车只要胎压打足几乎是不会扎胎的 除非故意骑路况很差的路 我的3300一开始就是因为胎压不足连续扎胎 后来买了立式打气筒胎压打到87就没再扎过

我还是那么喜欢公路 喜欢TCR

我居然一句一句看完了。。。

有道理，但感觉是刻意提高了公路优点，突出了山地劣势。应该说，山地还是公路，要看你具体怎么用，如果是年纪较大，比如说40-50左右，以前骑惯双通28的，那么山地挺适合的，横把大，比较舒服，姿势也好，一般这些人也不会骑太远，代步娱乐确实是这类车，如果是学生上学我就不说哪种了，学生们除了死飞还是死飞，不讨论这个人群。剩下的就是年轻一族，像我这样。平时喜欢刷圈或者通勤的，有时也跑跑长途，这样如果路面还能接受的话，公路车最好了，只是很多人踩惯了代步车，姿势确实难接受，这是肯定的，而且公路车是完全为了减少风阻而设计的姿势，确实踩久了腰会不适，这个不能一味赞成。除此之外，公路车在这方面的优势比山地大。不过如果路真的超烂，沙石坑洞满是地雷，那么，安全起见确实是山地车好，这个各有优势，不能拿山地来平路比，也不能拿公路去烂地比，公路硬叉是为了在铺装路面不泄力，出多少力就多少回报，山地避震前叉是为了在烂路上有更好的舒适性和通过性。以国情来说，中国更多人不是为了比赛拼速度，舒适代步才是重要的，所以，价位和需求决定了山地车型更多，这无可厚非，不能一切都照搬外国，什么都已国外为标准，这样有点像盲目追求的感觉，也不够中肯

学习，给推荐一款公路车吧。想着目标前进～～～谢谢楼主。

下辈子大美利坚papa

涨姿势了

俺在山东，买菜车直接过渡到公路哈哈

年后刚入公路，感觉的确比山地舒服，不过价格高了1。5倍