《人民**报》报道（孙娟、耿焱、刘学明）5月春天本应绿意盎然，但**黄金三支队六中队官兵奋战的祖国北极边陲漠河却依然白雪皑皑。几年来，这个英雄的中队创造了一个又一个荣誉：2次荣立集体三等功，1次荣立集体二等功，连续3年被**黄金部队树为“基层建设标兵中队”。中队先后有28人立功，2人获得“**黄金部队士官优秀人才奖”。
北极边陲漠河，大兴安岭脚下，盘旋的山路上星星点点地散落着无数个大冰包，远远看去别有一番景象，作为游人，或许你会赞叹祖国山河的壮美，但对于整装开进野外找矿一线的**黄金三支队六中队官兵来说，这无疑是一条漫长而又艰辛的寻宝之路
一次出队途中，正在车里昏昏欲睡的六中队官兵被一声惊叫唤醒：“看，大冰包！”顿时，所有人都清醒了，只见一个约有300米宽的巨大冰包横在半山腰路间。进山的路只有一条，他们知道冰包意味着什么。没有过多言语，大家纷纷下车，从后面的物资车上取出锹镐开始破冰。由于工具有限，大家都争抢着干，中队长李伟一声令下：“不要抢，干部带头！没工具的上车休息，保存体力！”就这样，刨一段冰换一批人，几个批次过后，他们完成了20多米。李伟说：“驾驶员，开车上来试试，其他人跟我到后面推！”最初，车辆还能缓缓前行，然而刨下来的冰屑无疑给本就光滑的冰路充当了润滑剂，轮胎开始打滑，车辆停滞不前。“怎么办？天寒地冻，如何保持官兵体力？工具短缺，怎样加快破冰速度？路面光滑，怎样保证车辆正常前行？”他们几经商讨后决定：由中队长李伟带领部分党员破冰刨路，指导员刘学明带领剩余的党员、团员推车，群青委员带领剩余人员负责捡树枝。就这样，原本几分钟就能通过的路程，他们花了5个多小时。当车辆安全通过后，冰屑早已将官兵们的裤腿冻硬，他们的眉毛上、胡须上已结满了冰碴，手冻得像松软的面包。
对黄金兵来说，地质找矿的工作性质决定他们不是手握钢枪，卫国戍边，而是手拿锹镐，寻金觅宝。他们的对手不是弥漫的战火硝烟，而是恶劣的工作和生活环境，遇冰破障，遇水修桥
那年7月，雨水就像闹钟一样每天准时光顾矿区。由于河道狭窄，连续降雨使河水渐渐漫过桥面。起初战士是趟水过桥，随着河水猛涨，每次过桥时，他们先将“爬山虎”（一种装载重物资的特种车辆）开到桥上，再用木板搭建临时通道。但好景不长，随着雨量急增，河面越来越宽，用机器和木板搭桥过河的方法已经行不通了，战士们只好穿越密林，翻山越岭绕行几公里赶往施工点，每次单程就需要近2个小时。由于穿着笨重的水靴，很多官兵脚上磨出了血泡。考虑到天气、路况、效率以及战士的伤病等问题，支部决定：由中队长李伟带领两个班组驻扎在机台，以河岸两边的树木为基柱，用绳索做滑道，运送给养。这一运就是24天。待河水退去后，战士们发现木桥已被冲垮。看着孤零零的桥墩伫立在水中，想到还没完成的施工任务，官兵们急上眉梢。大家用绳子和铁丝把锯好的树段绑在一起，搭建桥面。几天下来，拖拽树木的绳子一次次被拉断，战士们的手茧一层层脱落，但眼见一座长27米、宽3米的木桥架通两岸，官兵们什么苦都忘了。
北极边陲漠河，大兴安岭脚下，盘旋的山路上星星点点地散落着无数个大冰包，远远看去别有一番景象，作为游人，或许你会赞叹祖国山河的壮美，但对于整装开进野外找矿一线的**黄金三支队六中队官兵来说，这无疑是一条漫长而又艰辛的寻宝之路
一次出队途中，正在车里昏昏欲睡的六中队官兵被一声惊叫唤醒：“看，大冰包！”顿时，所有人都清醒了，只见一个约有300米宽的巨大冰包横在半山腰路间。进山的路只有一条，他们知道冰包意味着什么。没有过多言语，大家纷纷下车，从后面的物资车上取出锹镐开始破冰。由于工具有限，大家都争抢着干，中队长李伟一声令下：“不要抢，干部带头！没工具的上车休息，保存体力！”就这样，刨一段冰换一批人，几个批次过后，他们完成了20多米。李伟说：“驾驶员，开车上来试试，其他人跟我到后面推！”最初，车辆还能缓缓前行，然而刨下来的冰屑无疑给本就光滑的冰路充当了润滑剂，轮胎开始打滑，车辆停滞不前。“怎么办？天寒地冻，如何保持官兵体力？工具短缺，怎样加快破冰速度？路面光滑，怎样保证车辆正常前行？”他们几经商讨后决定：由中队长李伟带领部分党员破冰刨路，指导员刘学明带领剩余的党员、团员推车，群青委员带领剩余人员负责捡树枝。就这样，原本几分钟就能通过的路程，他们花了5个多小时。当车辆安全通过后，冰屑早已将官兵们的裤腿冻硬，他们的眉毛上、胡须上已结满了冰碴，手冻得像松软的面包。
对黄金兵来说，地质找矿的工作性质决定他们不是手握钢枪，卫国戍边，而是手拿锹镐，寻金觅宝。他们的对手不是弥漫的战火硝烟，而是恶劣的工作和生活环境，遇冰破障，遇水修桥
那年7月，雨水就像闹钟一样每天准时光顾矿区。由于河道狭窄，连续降雨使河水渐渐漫过桥面。起初战士是趟水过桥，随着河水猛涨，每次过桥时，他们先将“爬山虎”（一种装载重物资的特种车辆）开到桥上，再用木板搭建临时通道。但好景不长，随着雨量急增，河面越来越宽，用机器和木板搭桥过河的方法已经行不通了，战士们只好穿越密林，翻山越岭绕行几公里赶往施工点，每次单程就需要近2个小时。由于穿着笨重的水靴，很多官兵脚上磨出了血泡。考虑到天气、路况、效率以及战士的伤病等问题，支部决定：由中队长李伟带领两个班组驻扎在机台，以河岸两边的树木为基柱，用绳索做滑道，运送给养。这一运就是24天。待河水退去后，战士们发现木桥已被冲垮。看着孤零零的桥墩伫立在水中，想到还没完成的施工任务，官兵们急上眉梢。大家用绳子和铁丝把锯好的树段绑在一起，搭建桥面。几天下来，拖拽树木的绳子一次次被拉断，战士们的手茧一层层脱落，但眼见一座长27米、宽3米的木桥架通两岸，官兵们什么苦都忘了。
