花26亿元建一条用不了多久的铁路客运线有多大意义

最近正在建设的唐山站至唐山北（丰润）的铁路专线，据说花费最少需要26亿多元。这条客运线建好通车后，每天也就两趟车，车次少百姓坐车依然不方便。现在，由东北途经唐山北的火车，仅动车每天就有13对半，如果用建这条客运线的钱，建一条唐山至丰润火车站的城市轨道交通，不比建这客专钱好？唐山市区的百姓坐轨道交通十几分钟就到丰润火车站了，比坐公交车去唐山西站还快。这样一来，即解决了市区百姓去丰润坐火车的问题，又解决了唐山、丰润之间的公交问题。
另外，等唐山至北京的高铁建好后，这条客运线也就没用了。
还有，唐山至丰润的城市轨道如果建设好了，丰润城区及市区沿线的土地增值是不可估量的，政府得收回多少钱啊？
建议有关部门赶紧研究，利用现已经开工线路改建城市轨道交通，真正落实省政府提出的“三年上水平”有关要求。