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0花26800买了 #九方智投会员# ，有人一起拼吗？
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0今天指数先抑后扬，收了一个长下影线，距离上周五的收盘价格仅下跌了0.2%，个股表现的不错，涨跌家数比3000家对2000家。上午低迷的时候，90分钟和120分钟出现了顶部结构，收盘的时候结构消失，但是近期向上运行钝化还在，钝化消失是有难度的，操作上依旧是多看少动，观望为主。
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0我们上周就提示了周一的重要性，认为市场可能会出现60分钟和90分钟的顶部结构，这也是1月13日以来的首次分钟线的顶部结构，可以判定为小高点，可以适当减仓。 我们昨天又进一步细化，提别提示了今天下午14点这个时间，60分钟和90分钟形成顶部结构的时间也刚好在下午的14点。顶部结构形成，级别不算大，但依旧是顶部结构，符合趋势为王结构修边的高点判定标准。
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0指数继续上升，开始陆续的出现顶部钝化，分钟线来讲，这次顶部钝化级别较大，轻易不会消失。但结构不在今天形成，重点是在下周一。
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2还有不知道怎么调0.75免五的吗？
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1💰 今日操作总结： 🚗 **安凯客车 & 金杯汽车**：这俩今天被我清仓了！汽车板块真是没啥意思，机构都不怎么碰，长期资金也不看好。赚了点小钱，赶紧跑路，落袋为安，不跟他们耗了。 💻 **海量数据 & 万达信息**：早盘直接上车！这俩跟大模型沾边，人工智能和机器人赛道，技术面看着挺稳的。果然今天买了就涨，收益还不错，明天看情况，不行就撤，不贪心。 📈 **利欧股份**：下午看到它在4个多点横盘，没啥量，小仓位试了试水。结果
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0今天指数没动，昨天3351点今天3350点，跌了不到1个点，波动幅度万分之2。不只是今天波动幅度小，这几天分钟线都属于高位窄幅震荡的横盘走势。前些天我们建议这里不宜追涨，但持股的还可以继续持股，目前仍维持这个观点。这里小周期应该是高位或者是次高位了。
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0昨天的中阴线跌幅今天基本上一天都回来了，涨跌家数比达到了8比1，绝大多数的个股是上涨的，并且表现明显的强于大盘。 日线的序列告一段落之后，近期也没有明显的高点或低点，但这并不很重要，昨天说细节不要影响全局观，这里是要坚定看多的。日线大3浪的主升部分肯定是还没有到来呢，这里最多算是初期。但是目前的速度又很慢，蜗牛般的爬行，所以不是3浪的主升部分。
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0近期的整体建议还是没有什么大的改变，浪型上这里要么是2浪回调的末期，要么是日线3浪上升的初期，昨天说目前看后者的概率更大，也不会因为今天一天的调整就做出什么改变，日线的主升时期还没有到来，我们的主要目标就是做好这个3浪主升，这个主升来之前，大方向要坚决看多。即便短期出现结构高点，也不会改中期看法，这个观点会在相当长的时间内不变。
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0今日在尾盘加仓安凯客车 基本上不操作，持股待涨了
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0今天市场冲高回落，尾市再次拉高，我们仍维持本周初不宜追涨的建议，今天明天六大指数会陆续的出现日线的顶部序列，这里是有一定的高点特征的。高点的级别并不大，目前只是序列的高点，没有顶部结构，所以只是不宜追涨，持有的可以继续持有。
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6现在都万一，甚至都万0.85了，交易两千只收两毛手续费，想开的评论区找我哦
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2大饼短期节奏，凌晨刷新历史高点，亚盘小幅回撤，目前架格企稳再74000上方运行，航情冲高回落并未延续跌幅且良性发展；近期柿场情绪利好，美盘持续看涨。从四小时图来看，K线一直处于震荡下行的趋势，KDJ也是死叉向下运行，建议短线稳健操作。
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2周末行情震荡小今天带单结束一名学员拿到370刀，另外一名拿的到1040刀盯盘分析这是对学员的负责也是学员对我信任!有不懂的小白都可来咨询共 6 张
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3昨天说今天有小低点，级别不大，因为120分钟这种较大的分钟周期，底部序列重排了。只剩下30分钟有一个级别很小的底部钝化，今天收盘这个小钝化形成了底部结构，可以判定小低点，级别很小的那种。这个昨天我们也说了，级别很小。
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1大饼技术指标来看，架格再次出现了长阳线，突破前期高点，显示出强劲的上涨动力，当前MACD柱状图为负值。但逐渐缩短，表明下迭动能有所减弱，短期趋势仍然多头为主，RSI接近70，处于超买边缘，需警惕回调风险。但若持续保持高位则会继续上行，短期还是保持继续回调看涨 大方向哆头趋势不变。
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22这里是日线的大3浪上升，5月20日之前是1浪上升，5月20日之后是2浪调整，这里是3浪上升。1浪用了3个半月，2浪用了近4个月，从时间的角度，3浪不会太小。不会因为空间的快速拉升而行情结束，所以前面是快速拉升，后面回调之后，正常向上攀升，这种更符合3浪。马路
10-21
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2K线形态：近期价格在高位震荡，10月11日出现长下影线后反弹，显示出较强的买盘支撑。日K线上形成了一个小型的上升通道，但目前处于通道上沿附近，有回调风险。技术指标：MACD：4小时周期MACD快慢线在零轴上方运行，柱状图缩短，动能减弱，可能面临调整。RSI：4小时RSI接近60，未进入超买区间，仍有一定上涨空间，但需警惕背离信号。EMA：当前价格在EMA7之上，且EMA7>EMA30>EMA120，呈现多头排列，趋势偏多。
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2整体来看大饼仍处于上涨趋势中，尽管每次创新高后都有小幅回落，但最终还是能够回升。短期的下跌只是暂时的，整体上涨的趋势已经形成，布林带也显示出上行开口，因此我看好后市的继续上涨。再看4小时图，虽然价格波动，但收盘依然上涨，说明涨势仍然强劲。因此，建议继续关注低位买入的机会。
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3二饼目前的盘面，虽然没有再度破高，但表现依旧是强势的整理蓄势手法，局部进入高位整理修正当中，后市还有攻高破高之势。四小时级别币价一直围绕在中轨的上方运行，有继续冲击上轨的迹象，双均线依旧是多头发散当中，回踩的空间也是正常的修正区域，并没有转为弱势震荡。目前短线结构表现偏强，再度深度回踩的空间有限。后续继续围绕回撤后的哆头展开布橘即可、具体布橘以石磐指导为主，短期内多头占优晚间建2610附近哆看2670-2690附
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2日线在近期的走势中还是比较强势的，K线基本以大阴收线连阳上行的走势，短期给到色阴回踩，最终还是被多头所收腹，布林带以及均线都呈多头向上散发，后市继续关注行情的延续动作，四小时的走势上还是比较明显的浪型上涨结构，冲高回踩修整，然后继续破高。上方压力一破再破，所以短期暂不言顶，继续看涨
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2大饼昨日整体行情走势相对前一日，如出一辙，只不过没有前一天的波动大，又是哆签来回收割韭菜的航情，把握住的就哆箜双吃了 来看技术面：4小时中布林通道出现收口，上轨向下拐头，但下轨没有止步上移，已经突破到6.6W上方，包括MA15也快走到6.7W了；支撑也在一步步抬高，0轴上方虽然缩量减少，但是快慢线始终没有形成死叉，预计还会再次出现扳回局面；昨日提到的MA60也上穿到了MA120线上，看来美国ETF持续流入利好还未走完，此位置请谨慎开
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1今天中午120分钟序列重排了，所以今天下午收盘虽然低于了3217点，但是没有序列低9。所以低点的判定标准没有了，目前只能看30分钟的底部结构，但是这个底部结构相对有点脆弱，目前看能维持明天上午一个上午的时间，如果在这个时间里能有30分钟的底部结构，还可以判定低点。但级别比较小，比120分钟的序列级别小。
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5由于顶部的套牢盘量过大，市场大概率在中段这个位置会反复来回的震荡，并且这个震荡可能没有特别宽幅，属于窄幅或者是呈收窄的三角形整理。但市场需要时间，不是短期能创新高的。如果从长期来看，第一波的行情最主要的效果就是激活了市场人气，大的行情还在后面。
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17上午小盘股指数走的弱，但是对比十一之前的收盘价，大小盘股指数是差不多的，小盘股指数十一之后涨的多，所以现在调的多，对比要对比十一之前最后一个交易日其实是差不多的。目前都是急跌之后，我判断小横盘，继续小横盘。
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011
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17马路
10-7
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185资金不足，朋友说可以做配资，靠谱吗？
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0，，
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0。。
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0？。
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0大众交通龙虎榜散户拉萨席位渐多！盘后各种公告各种澄清，但停牌公告至今没出现，今天这个分歧挺好的。 金龙汽车开盘绿了一下，后面就没砸下去，盘中强分歧。后来江铃汽车涨停，又把分歧资金引导回去了
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0无人驾驶的大众交通、金龙汽车高开缩量涨停。上周五爆大量，今天又极度缩量，过山车分时估计不远了。
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0昨天差一档没封死涨停的高标“锦江在线”，今天一字跌停开，真尼玛狠
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