2.2 招标范围 招标范围：新建天津至潍坊高速铁路四电及相关工程（含配套房屋及基础、通所道路、青赔、隧道照明及隧道FAS、BAS、给排水等），包含津潍高铁正线工程：起讫里程为DK16+850-济青DK192+550，及潍坊枢纽、东营地区施工图设计范围内全部四电工程及接入既有线路的相关工程施工。 标段划分：本次招标共分为3个标段，标段号：JWQD,JWRD-1,JWRD-2

由于原津潍高铁【滨州段】已近一千五百楼，拟自2025年3月起，启用该贴

图片引用自@期待未来🌻🌻🌻

建设规模：新建津潍高铁济南联络线自济南东站引出，向北经济南市历城区、高新区（遥墙机场）、章丘区，与规划G308国道合建上跨黄河，通过济南市济阳区、商河县，继续向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨州地区滨洲站（济滨、滨淄、津潍合场）。正线长度145.299公里。全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站，其中新建车站4座，引入既有站2座（济南东、滨州），遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站。 全线正线铺轨291.36铺

2.2 招标范围 招标范围： 1. 新建站房及相关配套工程：滨海东站（站房总建筑面积4999平方米）、滨海南站（站房总建筑面积4998平方米）、黄骅北站（站房总建筑面积9999平方米）、海兴西站（站房总建筑面积4999平方米）、无棣站（站房总建筑面积11995平方米）5座站房及相关配套工程。总建筑面积约4.45万平方米（含无棣站架空层7479平方米）； 2. 滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站5个站区生产生活房屋、综合维修工区房屋及相关配套工

招标范围：新建津潍高铁济南联络线，按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（国铁科法〔2017〕30号）规定划分的第六章通信、信号、信息及灾害监测系统，第七章电力和电力牵引供电，第八章房屋中站房变电所(低压柜出线端以上部分)，四电独立房屋、警务区（含附属）工程，第九章其他运营生产设备及建筑物中四电独立房屋、警务区内的道路、围墙及给排水工程，第十一章其他费用中安全生产费、营业线施工配合费等。包含但不限于：

建设规模:新建津潍高铁济南联络线工程正线长度145.299公里。全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站，其中新建车站4座，引入既有站2座（济南东、滨州），遥墙机场站为地下站、惠民站为高架站；生产生活房屋房屋共38096平方米。 工程包括：济阳站站房规模9954平方米，商河站站房规模9987平方米，惠民站站房规模10455平方米；生产生活房屋房屋（不含四电独立房屋19579平方米）建筑面积18517平方米。 新建津潍高铁济南联络线，按《

附现德大铁路跨渤海5路

修好后从天津能直达烟台吗，什么时候通车

为了和新建高架站房匹配，既有新建房顶统一高度，拆除既有楼扶梯，新建扶梯直接上高架，增加外门斗，基本站台候车室北扩，增加纵深，

一、项目概况与招标范围 1、项目编号： BZGC-2024-158 2、工程名称：滨州高铁站综合交通枢纽项目工程总承包（EPC） 3、建设地点：滨州市高铁片区黄河二十路以北、渤海四路以西、渤海四-1路以东、高铁站以南

由于除京津城际外，经由京滨南段、京唐到达北京城市副中心是津潍进京另一通路，因此新开贴关注相关进展

京沪二线正好串联了山东规划的三个高铁物流基地，津潍段除了潍坊北站以外还包括滨州站

临沂北高铁货运中心可研招标

“高铁建设者看滨州”活动成功举办

希望有

滨海至洋河北段

如题

等到济滨高铁开通后我来给大家规划一下从滨州到济南的出行，首先从市政府这边到滨州高铁站差不多需要20分钟的时间但是我们要打出堵车的余量时间来我们就按30分钟算好了，其次我们从进高铁站过安检到扫码进站台蹬车我们要留20分钟余量的时间出来，最后济滨高铁从滨州到济南东算上在惠民、商河、济阳、济南东停靠的时间我们按1个小时来算，这样算下来从滨州市里到济南我们差不多要花费1小时50分钟的时间。 那么从滨州市里开车去济南东站