安庆枞阳两地开通铁路才是真正安枞一体化的关键啊，不知道未来枞阳城区划回安庆的可能性有没有！东部新城已经带不动了，安庆想要扩张发展必须要回枞阳的

我安继续流出啊

一个苏中泰兴佬，全部是化工和药厂的地方，跑啦秀优越扯犊子。 本人2015年开始跑江苏市场，在南京、常州、徐州都搞过仓库。整个江苏都跑遍了，记得10年前跑去连云港的东海县，泥马都给我惊呆了，整个县城破破烂烂的不说，出租车都找不到几辆。城市建设上，江苏确实有一套: 徐州从东三环到北三环的高架桥是2020年左右全部建成的，之前也没有什么高架路(快速路)，地铁一号线和常州同年开通的，开通第一个月我就乘坐过。连云港的南北城市快

一天到晚骂这个骂那个，安庆惹你了

年底合肥西站就要开通了，不知道安庆站可否有新的北上高铁？

而那艘停泊在码头已经建造完毕的055大驱，则是传闻中的第十艘安庆舰。安庆舰已由拖船协助移泊，很可能是为了不久后的首次海试做准备。

2月26日—28日，国铁集团经规院在北京组织召开合池铁路初步设计技术咨询会，省发展改革委副主任郭浩率铁建办参加。中国铁路上海局集团公司，皖赣铁路安徽公司，省铁路集团公司，合肥、铜陵、池州市发展改革委参会。会上，设计单位汇报了合池铁路初步设计编制情况，沿线地方政府结合经济社会发展需要提出意见建议，专家组进行了深入讨论。郭浩副主任要求力争年内尽早开工建设。 项目设计速度目标值250公里/小时，项目概算总额为197.4亿元

合池高铁合肥端预留枞阳至安庆联络线，这个应该的真的吧？也就是合肥至枞阳至安庆站（南北竖向）铁路线有了？那么枞阳站的站房是南北，还是东西向呢？如果是南北向，合枞安联络线必过枞阳站；如果是东西向，合枞安联络线不经过枞阳站，请问要重新建设枞阳西站吗？（或者枞阳县城西侧还设不设站）

提高安庆中心区经济首位度势在必行 关于这个话题，我也无数次发声。市区作为安庆全市经济的发动引擎，必须着力构建市区经济首位度提高至全市60%以上，要在全省市区经济总量进行比较，看看安庆市区经济差在哪，弱在哪。按照2023年的统计，安庆市区总理仍然排在第8位，经济总量相比较上一位铜陵，下一位六安，安庆市区经济总量增速不快，总量不多的不利局面。安庆县域人口流失很晚挽回，资源和企业基本都集中在一二线城市，安庆作为三线

苏北穷县(泰兴市)财政收入，能干掉浙江49个县(浙江一共53个县及县级市，我把县及县级市统称为县)。 1，从图中可以看到，24年百强县财政收入排行表中可以看到，排名第25的泰兴市财政收入100.10亿元，在浙江县中排名第5，能干掉浙江49个县)。 2，24年泰兴市gdp是1467.03亿元，在浙江县中排名第6，能干掉浙江48个县。 3，24年泰兴市人均gdp是14.81万/人，在浙江低于嵊泗县，在浙江排名第二，能干掉浙江52个县。 4，泰兴市只是苏北一个穷县，存在感特别低

有人知道今年安庆交通方面有什么新规划吗？

当一些安庆人还在为区区几公里的中兴大道高架路满足时，九江已经建成了横跨东(北)西(南)的城市快速路，长达35公里。 从西南的庐山高铁站方向上九江快速路，一路往东北连接九江经开区出口加工区的新建快速路，在八里湖新区接轨昌九高速公路，连接上昌九快速路，分叉口一条继续往北到达九江长江大桥(一桥)，一条再向东连接浔东快速路接轨都九高速公路(九景高速/九江东)。 濂溪区、浔阳区(八里湖新区)、柴桑区(庐山站/九江经开区/出口加工区

来信标题：加快推进合池高铁的联络线枞安联络线 来信时间：2025-02-09 15:46 来信内容： 安庆发改委及铁路部门有关领导您好： 当前，安庆中心区安庆站目前只有一个宁安高铁支撑，对于做大做强安庆枢纽站还存在很大短板。安庆站在安庆中心区，一定要加强枢纽站的铁路规划和建设，以免被边缘化。 现在合肥至枞阳至池州的高铁线路安徽省发改委已批复，池州公铁大桥正在加快建设。枞阳站作为合池线路的一部分，也起到一定得作用。 看到安庆发

按照目前趋势，安庆万达这两年有希望开业吗？开业之后会有哪些热度大的店铺入住呢？有望突破吾悦八佰伴弘扬吗

青年路在规划的独秀园有了设置，乱糟糟的

友友们怎么看👀

纵断面预留2台6线规模设置条件，并在合肥端预留安庆至枞阳联络线引入条件。

在任店新村对面，没有走近去看，这个角度远看，但是看这个楼设计感，感觉不怎么样啊，缺乏现代感。

东边空地为未开发的白泽、老峰地区 圆梦路网着实强悍，高铁新区再造城

每届(安庆)政府及每任市委领导，各自的着重点都不同，可以说各有建树也各有不足，暂且不表。下一届(任)的安庆政府或者市委领导们，我觉得要做的事情如下: 一，坚持推动怀宁划区。只有怀宁划区了，安庆市区很多不足的问题都能解决了。2007年，我当年在杭州，记得杭州当地媒体上天天播报杭州从西湖时代跨入到了钱塘江时代。当年，杭州东站和四季青市场都外迁到九堡，杭州正式开启了钱江新区、东站、下沙乃至滨江、萧山的(钱塘江)一江两岸

安庆经开区党工委副书记 管委会副主任 杨旭东 “一是按照将高铁新区打造市域副中心的目标，学习借鉴苏滁产业园、下塘产业园建设‘站、产、城’一体化新城的先进经验，高标准建设邻里中心与职工公寓等基础设施，让新区尽快出形象，做到一年一变样、三年大变样

本人自由职业累计有20年了，中途上过一年多班(也是本行业的工厂里)，拿工资加提成限制太多，实在不习惯，就不干了，继续当我的背包客(上班出差全部报销，另外一年小20万的收入)。 本人从事的行业至今已有16个年头，可以说在这个行业属于老江湖了，各种上游厂家资源众多，剩下的就是到下面耕耘市场跑业务了。我们这种业务，只有有好的拿货渠道资源，做起来相对比较容易，就是人嘛辛苦一点，每天都在外面跑，开车打电话，拜访新客户的同

既然安庆长江公铁大桥定下来了，南下西进的事暂时不要纠结。多呼吁关注修建安庆市区到枞阳高铁的连接线，安庆到合池连接线。关系到安庆市区周边200万人出行。

S228安庆到枞阳一级公路何时能通车？市交通局回复如下：S228安庆至枞阳改建工程，于2021年6月12日开工，截止2023年5月停工。项目推进因资金问题受到影响，2023年10月26日经公开招标重新确定了实施单位为安徽省建工集团，原计划2023年12月复工建设，后因政策影响，项目进入整改阶段。现阶段正在推进项目规范投资事项。

安庆潜江路至枞阳县城快速路什么时候建成？

《安庆镇海门复建见贺》 复见嵯峨镇海门，重开吴楚大江滨。 百年风雨沉江底，九派波涛入眼频。 皖公山色连天阔，古寺钟声隔岸闻。 待得月明人倚处，还看云外晓钟新。 《安庆镇海门复建再贺》 嵯峨复起气吞虹，百丈金鳌锁碧穹。 九派云涛翻楚尾，千寻塔影压吴东。 江声夜卷天关月，山骨春擎大禹弓。 遥指隋唐烟浪处，一城星火照蛟宫。 注：此诗以"金鳌锁江"意象开篇，暗合镇海门控扼长江之势。颔联"九派云涛"与"千寻塔

只有五层

要打通东部新城至枞阳的通达，加快人口往市区集聚。

去年以来截止2022年8月，宜商回乡协议投资额914.72亿元，平均协议投资额达6.88亿元，其中20亿元以上项目15个。 今日首届宜商大会签约项目投资总额460.55亿，其中包括国轩追投120亿，迎江区115亿等。另外据老张透露，还有多条宜商大鱼在谈

美的集团与蔚来汽车战略合作在安庆签约

12月14日，公交快3线开始试运营了！从此，石牌与安庆之间，有了直达的公交线路🚌 起点站设于石牌（怀宁二中隔壁，石牌公交总站），终点站设于安庆客运中心站。中途途经平山、黄龙、三桥、黄墩、月山、安庆火车站🚅(可以换乘高铁)、安庆客运中心站。 具体站点和走向可以参考图2图3喔!

安庆俩萌娃爆火全网，人民日报，央视等官媒争相报道，安庆要抓住这泼天流量

期待万达开业！

天天在各个平台发皖北安庆的?

它终于来了

隧道也会有但不是现在，等待早日实现

政协委员提案｜关于建设安庆至枞阳铁路线的建议 2025年02月08日 17:17 安徽 4人 为积极响应国家长三角一体化发展战略。近期我省推动多条铁路项目取得重大进展，其中包括合池铁路。该项目在枞阳县城设立枞阳站，因此建议我市相关部门开展相关工作，推动建设安庆站至枞阳站铁路联络线项目。 一、安庆市区铁路现状 近些年来在市委市政府团结带领下，安庆交通纵向比有很大的进步，从普铁时代的断头路，到高铁时代的小枢纽。但是横向比，其他兄

振新就是第二个振宜，这么忙，芜湖吃肉，安庆喝汤

大家觉得在安庆，小吃类适合加盟一个什么样的品牌安庆有市场。在外呆时间久，想回老家了。 欢迎大家给点建议（只想投资做一线品牌）