想问问大家想淘一个万元内的车架以后方便改装，现在骑的是爬坡架，想买个气动架，哪款车架万元内最顶级啊！求推荐！一手二手均可 目前找到了瑞克多、upland RS8

之前做过的老外开源蓝牙单边曲柄方案，移植了更小的主板，支持震动唤醒，待机电流更省。蓝牙的优点是开源免费，ant需要认证。缺点是低端码表不支持，佳明等都支持蓝牙功率计，手机支持。盘爪的好处是，不像单边曲柄只能把功率x2计算。 但是盘爪的缺点就是，如果按实际功率，那么更偏向轮上功率，左右脚的力传到盘爪肯定是不一样的。因为左曲柄踩的力通过中轴会有损耗。 校准方式更原先一样，先归零再踩在曲柄上输入体重，手动校准。

Pro们，我现在骑的速比特无敌铝轮版，因预算有限想换一对诺飞客r5的拆车轮，刚去xds店里看2400一对，现场承重1380克，带质保，只有裸轮，什么也不带。这价格合适吗？如果要换碳轮，顺手换个什么样的内外胎？ 本人体重200斤，多谢

如图，大家觉得彩虹条贴上好看些还是不贴好看，还有就是贴了会不会感觉有点抽象

xlab rs9骑起来软吗

参加个白路赛把立直接松了。咱普通人现在都知道打扭力抹止滑剂

这个配置是这个价格嘛 有什嘛改进嘛

最近大鸡腿cs清仓了，factor被永久插了20％+的股份，derosa吧里也有人说要跑路了

碳底支撑，填充物足够厚可以长时间骑行。 重量200克以内就可以了。 价格能比Fleet SLR再便宜些。

本来看了pp但是害怕头管裂了，还是加入坦克达吧。不得不说这美利达的队版涂装真的帅炸了，无论是之前的蓝波车队，迈凯伦还是老巴林或是新巴林都非常帅，重就重了吧无所谓了。帅就行了，骑帅不骑快！祝大家早日提梦中爱车！

l05a来令片都出仿品了我真绑不住了🥲

由于各种原因，骑行手机app没有码表好用。大厂下手卷死同行，开辟新赛道。app+安卓码表的方式非常棒。

目前骑的tfsa jh33的架子，换个斯特拉cf3架子会不会有提升？去年没啥预算了只能买tfsa的架子，一直眼馋斯特拉队版涂装，但是我又很理智如果提升不大就不换了

由于返程手机没电所以就没纪录，总公里数109，这个成绩怎么样，我是萌新 骑的是AD300

rt，每次骑完都会腰疼，and骑的时候感觉车座子压的jj血流不畅，求问各位pro有没有什么建议

这是我家两个人的三辆车。 后浪的车在他自己房间。

刚结束的中国自行车联赛芒市站，国内业余坡神胡甜甜（今年37岁，统治业余爬坡赛已超过十年）在终点前的HC级坡他第一个登顶，可惜下坡被小集团追上最后冲刺第五，不过还是战胜了众多国家队队员。其中不乏亚运会山地车金牌得主，含金量可见一斑。

之前骑的斯特拉king，想升级下，万元内现在有没有什么性价比神车

每天骑行45公里 该怎么练啊 各位大佬

如图，第一篇居然被删了，怪事。

Sram瓜车apex套件用的是直装牙盘，没有盘爪，想要装一个功率计，目前有两种方案，买一个可以装盘爪的牙盘+盘爪功率计，sram原装轴心功率计，想问下推荐，或者有没有sram能用的曲柄功率计推荐？求解答😖【图片】

我的force链条用了5000km左右，因为玩的是单盘大飞轮，理论上磨损应该还是有，但是不管是普通的测量卡还是专门的测量尺都没办法卡到链节里🤔不管从上测从下测，还是从哪个链节开始都是如此，尤其测量尺归零了都放不进去。 据说axs链条的链轴比一般的更大一圈，是不是因为这个原因呢？各位用axs的Pro们是怎么判断链条磨损的？

各位吴彦祖们，你们的斯特拉用的是多高框？下面是42，55

看到这条评论实在是不知道说什么，14岁 永久车 坐踩60km/h。。。。。。。。。。。。 唉 至今搞不懂到底哪些是串子 哪些是真的 哪些是假的。。。网络发达以后各种各样的奇闻异事都出来了平路60km/h 2分钟 我去年武平比赛第一集团冲刺也才58-65 这速度才坚持了不到半分钟，真的有14岁小孩能60km/h踩两分钟吗。。 PS：哥们你这帖子评论没开，评论不了，我直接发帖回复想法了

瑞士cs已经跑路了，derosa砍掉两条生产线

rt，楼主从朋友那边顺了个轮组 想换到车上作为训练轮，可惜是hg塔基的或者有什么办法可以直接装上去 图二爱车镇楼

钱包👛不够了，只能7.8kg了，后续升级的话估计能7.2

我看好几个d1曲柄的，都有这个 而且这个买家收货地址还是杭州知名经销商

Sram瓜车apex套件用的是直装牙盘，没有盘爪，想要装一个功率计，目前有两种方案，买一个可以装盘爪的牙盘+盘爪功率计，sram原装轴心功率计，想问下推荐，或者有没有sram能用的曲柄功率计推荐？求解答😖

吧友们去年夏天入门公路车听了吧友的建议在闲鱼入手了一款二手的喜得盛。骑了大半年膝盖疼想换台好点的公路车，预算1.5 求推荐

瓜车能走碎石路吗？？

小黄鱼买的da轮组，骑公路车半年，第二辆车，分辨不了，请各位大佬帮忙看看

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前两年车子好贵还没货就没怎么看，现在车子降价了有现货了不知道怎么选了 预算3-3.5w 要求 1.舒适第一气动第二，重量无所谓几何要友好，我可以不气动，但车子一定要气动(现在骑的威廉cento10 ndr，基于气动管型的耐力车) 2.套件要碟刹电变，rival和105都可以能有ut加分 3.正经碳刀，50-60框高，重量1500g以内，能接受无钩圈真空胎 4.要有功率计，可以预算内另配，最好是盘爪功率计，不要单边贴片式 5.其实我自己有一个答案了，捷安特pp adv pro 1，但是又

各位大pro，这种应该怎么修复呢

车骑久了就需要一些新的装备来刺激一下，产生一点新鲜感才能继续坚持下去。 这次打算在国产品牌里试一试，几何合适，价格合适，品牌调性也不差的里面筛了一圈，最后选了Quick Zeitpro。 新款颜色都比较妖娆，不适合大叔。所以订了裸碳涂装。 今天到货了。 准备把原来Revolt上面的套件轮组拆过来。就不买新套件了。

迪卡侬修好要200 我问捷安特你这能更便宜吗 捷安特说 修不了 我这里是迪卡侬的2倍 后来我去旁边美丽达 老板说 你自己买配件吧 我收你40手工费（截图是另外一家 因为担心金属疲劳所以没掰）

但是不知道为什么，我的左脚总是半天卡不上去右脚倒是一卡就上去了。我明明把两边弹簧张力调成一样了 上午刚下了雨下午翘了一节课去骑的光头胎不敢放开骑，lz菜🦵数据凑合看

八代tcr adv sl圈刹闲鱼二手架子没有中轴 压入式的 套件ut r8000 我我应该买哪个规格的中轴？ 推荐个耐用的

老哥们进来细唆

rt

昨天出去骑了下，发现驱动侧锁盖会有白色粉末，摸起来不像是金属碎屑，也不是电解质粉末，擦掉以后骑了一会又有了，不知道是什么情况，有遇到同样情况的吗？我初步怀疑是我没用扭力扳手，今天买了个3-60的电子扭力扳手重新打一下扭力，不知道能不能解决

看迪卡侬的展示图 都是这种衣服 是不是穿背带裤必须要在里面穿这么一件背心？

这种贴纸怎么干净去除，现在感觉太睿智了

骑了一年山地车，想换公路，大佬们有什么推荐吗？我附近有喜德盛、捷安特、美利达、坎普这些店。最好是骑行舒服点的，老年人体质

一个冬天没怎么动，家里有个台子也是三天打鱼两天晒网，昨天天气好把后轮装上简单上了蜡就出门了，骑着去白洋淀 一开始前150公里是正常的，后来不知道是不是颠得，过一段村里的坑坑洼洼的水泥路之后，在上大路就发现升档升不上去，最多到倒数第四盘，后拨继续升就没反应，这怎么调