圆形板式橡胶支座性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。

HDR高阻尼隔震橡胶支座的组成结构： 1、HDR高阻尼隔震橡胶支座是采用高阻尼橡胶材料与钢板等结构件硫化而成的一种橡胶支座，具备良好的阻尼性能。 2、HDR高阻尼隔震橡胶支座既可以保持叠层橡胶支座所具有的良好力学特性。 3、同时具有较高的阻尼值，在地震中可以有效地吸收地震能量、减轻地震响应。 在这其中HDR高阻尼隔震橡胶支座所采用的高阻尼橡胶材料也有着较强的性能： 1.能使阻尼比达到10%～16%； 2.其橡胶材料的粘性大，自身可以吸收

桥梁砂筒临时支座的工艺原理就是根据钢管、钢板、砂都具有很高的抗压强度并且不易变形的特点，加工成活塞式可调砂筒。 桥梁砂筒临时支座是利用钢管焊接成封闭容器，在容器底部或正面设置一个开口，容器里的砂在打开开口时流出从而减少容器内的细砂体积，使细砂上面的垫块降低的事理筹划的。砂筒分高下两个部分，在一个上面开口的部分盛上细砂，上面放一个略小的（表面延迟灌满砼），两个部分合在一起组成砂筒，大梁放在砂筒上，当

(a)圆型板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形;(b)圆型板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比，没有应力集中现象;(c)圆型板式橡胶支座安装方便，可以不考虑方向性;(d)圆型板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低，维修养护方便。

1、GPZ盆式橡胶支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。 2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。 4、支座建筑高度低，对桥梁设计非常有利。

橡胶支座的安装 b.1 支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。 b.2 支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。 b.3 桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或

1、抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。 2、抗震球型钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），KQGZ球型抗震支座的静刚度大，在巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小的变形，能可靠的保证建筑物。 3、抗震球型钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用几种材料的优化组合，

铅芯橡胶支座是在RB支座的中心压入铅芯构成的。 铅芯压入后与橡胶支座融为一体追随剪切变形，这种支座是由橡胶支座安定的复原装置和铅的能量吸收装置所构成的阻尼机构一体型的隔震装置。 铅是一种具有良好塑性变形能力和能量吸收能力的金属。铅芯橡胶支座也是最早用于隔震结构的支座之一。铅芯橡胶支座凭借其优良的力学性能，较为简单的构造和高性价比，已经在工程中广泛应用。

HDR高阻尼隔震橡胶支座的组成结构： 1、HDR高阻尼隔震橡胶支座是采用高阻尼橡胶材料与钢板等结构件硫化而成的一种橡胶支座，具备良好的阻尼性能。 2、HDR高阻尼隔震橡胶支座既可以保持叠层橡胶支座所具有的良好力学特性。 3、同时具有较高的阻尼值，在地震中可以有效地吸收地震能量、减轻地震响应。 在这其中HDR高阻尼隔震橡胶支座所采用的高阻尼橡胶材料也有着较强的性能： 1.能使阻尼比达到10%～16%； 2.其橡胶材料的粘性大，自身可以吸收

建筑隔震支座主要通过变形和摩擦来消耗地震能量，从而减少地震对建筑物的影响。隔震支座通常由橡胶、钢板和铅芯等材料组成，利用其特殊的结构和材料特性，在地震发生时，通过变形和摩擦来消耗地震能量。具体来说，隔震支座会在地震作用下发生水平方向的变形，将地震能量转化为热能和机械能，从而消耗一部分地震能量。 当地震发生时，地面开始振动。如果没有隔震支座，地震波会直接传递到建筑物的上部结构，导致建筑物摇晃甚至倒塌

砂筒式临时支座，顾名思义，乃是临时运用的简易支座。有时，当所有工程环节皆已筹备妥当，而所购置的支座尚未运抵现场，此时，临时支座便有了用武之地。其外形仿若圆柱体，内部能够放置沙子，其中下垫板以 1 至 50 像素的钢板紧密焊接于钢管底部，起着稳固及封底口之作用。 在临时支座侧面的螺丝，乃是于沙箱侧面车丝口，而后拧上螺丝，此螺丝即为沙子流出时的开关。在其他工序完结之后，当需要将大梁放置于临时支座之上时，仅需将沙

1.材料阻尼效果好，具有良好的耗能能力； 2.产品结构、功能灵活多样，适用范围广； 3.改善受力，经济环保，降低工程总造价； 4.安装及检修更换方便，运营维护成本低； 5.由于将功能集成在一起，体积比铅芯支座小，可以节省使用空间，施工也比较方便。

球形支座传力可靠，转动灵活，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要，与盆式支座相比具有下列优点： 1）球形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 2）球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要

1、可承载竖向载荷； 2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节； 3、具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱节； 4、可适应径向、环向的位移要求； 5、可适应任意方向的转角要求； 6、减震支座具有良好的减震性能； 7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀； 8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。

这种情况在预制梁安装时用到。因为在预制梁安装至盖梁上面是，用支座临时垫护，一旦盖梁两边梁都安装完之后，此处因为要连续（即将盖梁两边的预制梁连成像一片梁的形式），有的连接有钢筋、有预应力等。等到两端梁完全连接在一起后，原来分别支撑盖梁两端的临时支座就可以去掉，原来放在盖梁中间的永久支座就开始工作了。

临时支座在桥梁施工中起到支撑预制箱梁或T梁的作用，确保梁段在安装过程中的稳定性和安全性。每一墩顶的各临时支座顶面高程应符合设计要求，相对高差应不大于2mm。 临时支座的设计和使用有其特定的要求和限制。在桥梁施工中，临时支座通常设置在墩顶，用于支撑预制箱梁或T梁，直到完成湿接头、湿铰缝、负弯矩张拉及注浆等工序后，才会拆除临时支座，完成体系转换。如果在临时支座上进行钢筋加工，可能会破坏其结构完整性，影响支座的

板式橡胶支座通常由若干层橡胶片与钢板（以钢板作为刚性加劲物）组合而成。各层橡胶与其上下钢板经加压硫化牢固地粘结成为一体。这种支座在竖向荷载P作用下，嵌入橡胶片之间的钢板将限制橡胶的侧向变形，垂直变形则相应减少，从而可大大地提高支座的竖向刚度（抗压刚度）。此时支座的竖向总变形，将为各层橡胶片变形的总和。 　　橡胶片之间嵌入的钢板在阻止胶层侧向膨胀的同时，对支座的抗剪刚度几乎没有什么影响。在水平力H作用下

1、竖向承载力、水平恢复力、阻尼（吸能）三位一体； 2、支座滞回特点（载荷-变形曲线）饱满、耗能显著； 3、橡胶配方改进、等效阻尼比可达12%以上； 4、维修管理成本低（无需其他阻尼装置）； 5、大震后余变形极小，无需更换； 6、高阻尼支座表面覆盖有橡胶保护层，保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响，具有更好的耐老化性，50年等效阻尼比降低不到2%； 7、HDR高阻尼橡胶的温度依存性较低，广泛用于不同气候地区； 8、HDR高阻尼橡胶与天然橡

（1）KQGZ抗震球钢支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。KQGZ 12500ZX 球形钢支座（位移量±600㎜）　　 （2）KQGZ抗震球钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，因此种支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作

盆式支座是由上和下两个部分组成，上部为钢板，下部为钢球，中间填充橡胶垫。其上部为钢板可旋转，下部钢球可转动，这样可使两个部分的接触面始终垂直于荷载方向，从而将荷载按垂直方向传递。 板式支座是将钢板和橡胶垫拼装在一起，形式上类似于一个平板。荷载作用在钢板上，逐渐传递到橡胶垫上，通过垫块内部的压缩变形来达到支撑荷载的效果。 盆式支座的上部钢板和下部钢球分别采用耐腐蚀钢及彩色橡胶制成，保证了它的坚固性和耐

球冠板式橡胶支座是在板式支座的顶部用橡胶制造成球形表面,球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,以适应2％到4％纵横坡下,其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以

1.水平变位能力强，可有效吸收地震能量，结构复位能力强，基本不发生残余位移。 2.用高阻尼复合橡胶材料替代铅芯，通过调整填充材料的比例改变总阻尼，使之具有较强耗能能力，起到减隔震的效果。 3.HDR高阻尼隔震橡胶支座性能稳定、有较强的耗能性及延性，高阻尼橡胶支座有较高当量的粘滞阻尼，即有更高的耗能性，减震隔震效果显著，能有效地控制隔震结构的地震反应。 4.在地震中通过高阻尼橡胶在水平方向的大位移剪切变形及滞回耗能吸

在预制箱梁、T梁架设中，根据设计理念的分歧，偶然必要采纳的一种工艺。该工艺办法以下：首先在墩顶设置临时支座，尔后将预制箱梁、T梁架设在临时支座之上。在完成湿讨论、湿铰缝、负弯矩张拉及注浆等工序后，撤除临时支座，完成系统转换。曩昔有采纳砖头、木头做临时支座的，今朝一样平常采纳办法有以下两种：1、桥梁砂筒临时支座，硫磺沙浆内事后置入电热丝，经由过程电热熔化硫磺沙浆来撤除临时支座完成系统转换。2、桥梁砂筒临

球冠板式橡胶支座是在板式支座的顶部用橡胶制造成球形表面,球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外,通过球冠调节受力状况,适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,以适应2％到4％纵横坡下,其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以

1.材料阻尼效果好，具有良好的耗能能力；2.产品结构、功能灵活多样，适用范围广；3.改善受力，经济环保，降低工程总造价；4.安装及检修更换方便，运营维护成本低；5.由于将功能集成在一起，体积比铅芯支座小，可以节省使用空间，施工也比较方便，价格也较铅芯夹层橡胶支座便宜。

板式橡胶支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构所需要的变形（水平位移及转角）。根据这些要求，板式橡胶支座设计成在垂直方向具有足够的刚度，从而保证在竖向荷载作用下，支座产生较小的变形；橡胶支座在水平方向则应具有一定的柔性，以适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移；同时橡胶支座还应适应梁端的转动。 　　板式橡胶支座可以设计成为一端为固定，

1、KZ抗震盆式橡胶支座的竖向规划承载力:本系列支座规划承载力分31级，即支座规划承载力答应超载10%。即从0.8~60MN。在竖向规划载荷下，支座压缩变形量不大于支座总高度的2%，盆环上口径向变形不大于盆环口咱径的0.5‰。支座分为GD固定支座、DX单向活动支座、SX双向活动支座，活动支座的位移量分为三档；要求特殊位移量时可具体规划。水平承载力:固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可接受支座规划承载力的20%。 2、摩擦系数:

导向轴支座GBL/GBJ01 02 21 22 12 11-D12 16 20 25 30 35 40 50 价格表 14.7 -D8 16.1 GBJ02-D10 16.8 GBJ02-D12 18.9 GBJ02-D15/16 18.9 GBJ02-D16 23.1 GBJ02-D20 26.6 GBJ02-D25 35 GBJ02-D30 38.5 GBJ02-D35 54.6 GBJ02-D40 79.1 GBJ02-D50 14 GBJ01-D8 15.4 GBJ01-D10 16.1 GBJ01-D12 17.5 GBJ01-D15 17.5 GBJ01-D16 21 GBJ01-D20 23.8 GBJ01-D25 30.8 GBJ01-D30 32.9 GBJ01-D35 46.9 GBJ01-D40 65.8 GBJ01-D50 21.7 GBL02-D12 24.5 GBL02-D16 29.4 GBL02-D20 34.3 GBL02-D25 43.4 GBL02-D30 50.4 GBL02-D35 72.1 GBL02-D40 105.7 GBL02-D50 20.3 GBL01-D12 22.4 GBL01-D16 26.6 GBL01-D20 30.8 GBL01-D25 37.8 GBL01-D30 44.8 GBL0

1. 清洁支座面 在支座位置上清理楼面，确保没有水泥、油污和障碍物，使支座之间贴合联系紧密。 2. 安装垫圈 安装垫圈的目的是便于将盆式橡胶支座准备调整到正确位置。先在支座位置上放置垫圈，然后将盆式橡胶支座放到垫圈上，观察其水平度和垂直度，进行调整。 3. 安装螺栓 安装螺栓来固定盆式橡胶支座的位置，螺栓应横置于支座下，即平行于支座面。在安装螺栓前，应在螺栓底部放置两个平垫圈，以保证螺栓安装的牢固性。 4. 固定螺栓 在

盆式支座主要是由上座板和下座板构成。上座板包括了不锈钢板以及顶板等，下座板构造出了一个盆式结构，包括了底盆、中间钢板、橡胶圈、密封圈以及聚四氟乙烯板等。中间钢板主要是为用来压橡胶板的部件，防止橡胶板脱出。橡胶板只能缓冲减震而不能提供平移，所以盆式支座会设置用于产生滑移的滑移面。盆式支座能满足大的水平位移、大的支承力、大的转角要求。 板式支座主要是由若干层橡胶片与薄钢板构成，各层橡胶板与各层钢板经过

伸缩缝的规格通常是根据实际需求和使用环境来确定的。以下是一些常见的伸缩缝规格： 1.宽度：伸缩缝的宽度通常根据建筑物的伸缩量来确定，一般在 20mm 至 100mm 之间。 2.深度：伸缩缝的深度通常在 50mm 至 300mm 之间。 3.材料：伸缩缝的材料通常包括橡胶、金属、塑料等。 4.形状：伸缩缝的形状通常包括直线形、弧形、梯形等。 需要注意的是，不同的伸缩缝规格适用于不同的场合和环境，选择合适的伸缩缝规格需要考虑多种因素，如建筑物的结构、

桥梁聚氨酯弹性体支承装置通过改变材料，提高其水平等效刚度；通过桥梁和支承装置协同抗震，改变现有的仅通过装置来减小桥墩水平力，满足设计要求的现状。该支承装置优化了传统结构，水平变位能力强，可有效吸收地震能量，结构复位能力强，基本不发生残余位移能消耗地震能量，方便有效控制结构位移，能同时满足竖向、水平各向防落梁功能和抗震需求；能够适应较大范围内的转角需求。桥梁其他构件的响应则基本为弹性变形或有限塑性变

1 管道支吊架的安装除符合本章规定外,还应符合设计文件要求。没有征得支吊架安装设计工程师的同意，不得对任何支吊架重新定位、定向或增加约束。 2 安装用的管道支架零部件应是符合GB/T 17116.1-1997管道支吊架标准6.1.3 要求的制造单位生产的产品并具有制造厂的产品质量证明书。 对于每台变力弹簧支吊架、恒力支吊架、减振器、阻尼器等功能件,还应取得制造厂进行标定试验和性能试验记录的复制件。安装单位应按该产品质量证明书和试验记录进

高价回收废橡胶支座

桥梁建设近年来我国随着国民经济的迅速增长和交通运输的飞速发展，大量投入使用或竣工完成的桥梁随着年限的增长出现润滑性差和密封性差干枯等弊端，处理及更换硅脂油刻不容缓。下面小编就桥梁支座更换硅脂油步骤为大家作以简述。 迅速取出原有支座，把不需要更换的旧支座清理干净，并在四氟板的凹槽内均匀涂抹一层硅脂油；同时，新支座的四氟板凹槽内也要均匀涂抹一层硅脂油；清扫干净垫石表面。 桥梁支座和梁体及墩台要用预埋螺栓

弹簧式恒力支吊架根据力矩平衡原理设计，它的美你可以清晰的看到。 恒力弹簧支吊架（以下简称恒吊）依靠精巧的几何设计，使负荷力矩和弹簧力矩在工作过程中始终平衡，以保持恒定的支承力，可以消除或减小对管道或设备的附加应力。不管是几何设计的美，还是整体呈现出来的力量美，恒吊绝对算得上是管道支吊架中的花魁。

管道支吊架（西北电力设计院标准） 1 适用范围 管道支吊架（西北电力设计院标准）适用于参数主汽为555℃，给水为265℃以下，介质种类包括汽、水管道（含封胶管）、油、气管道，管径按《汽水管道零部件典型设计》规定的300MW及以下机组管道支持系统。 2 分类和命名 管道支吊架（西北电力设计院标准）的分类和命名见表7-2-1。 表7-2-1 西北电力设计院管道支吊架的分类和命名 3 型号表示方法 3.1 管部型号表示方法 3.2 连接件型号表示方法 3.3 根部型

设计 5.1 通则 5.1.1 管道支吊架是由一个或几个零部件构成的组件。这些零部件通常是成批生产的,可称为标准产品。 图1所示为典型的支吊架标准产品。支吊架部件通常分为管道连接部件(简称“管部”)功能件间连接部件(简称“连接件”）和承载结构生根部件(简称“根部”四类）

5.4.17整定式弹支架组件应有安装和水压试验用的锁定装置力警支架应按支品架冷态荷载整定并锁定。锁定时,整定式弹簧支吊架应能承受 2倍支吊架最大工作荷载。 5.4.1.8由于管道垂直位移将引起变力弹支吊架荷载的变化，其荷载变化系数按下式计算，且不宜大于25%。

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