你们说把736这个语音播报换了多好的 听的人实在难受的受不了

我个人觉得吧，西安公交确实是不如以往了，自地铁的开通之后，有的线路缩线并且转会（301路），有的线路撤销（二代303，41，361，363，364），甚至有的线路车距加大，变得更加难等了，有的乘客投诉反馈也都无济于事。现在咱们公交车为了赚钱，都整了充电宝，还有自动售货机。我记得611以前好像弄过，后来被乘客投诉了。 我看三公司还在长乐公园那边开了个自助小火锅店，三公司这个想法倒是挺好，至于能否赚到钱，这就很难说了。 我知道咱

西安市会不会买一批新车替换海格，西安现在报废了这么多海格，不知道会不会买一批新车来替换海格。

四公司不知道怎么想的

明天拍下来

某车

如题，今天下午发现的

从数据看dy近期西安公交关键词指数显著上升，甚至首次大幅超过了北京公交和上海公交，考虑人口基数这个热度很可观了，主要热点即网约车、经营困境、车少等相关内容 集团算是火了，希望这个热度能给一线职工境况带来切实的好处 （小吧@朴宰范6为西安公交一线驾驶员发声的帖子，有评论权限没法回复，新开个帖子发下）

高新1号线全程最高不超过35km/h，全程15km，用了57分钟，这个点基本没什么车了

现在公交都这么难坐吗？我在20点03分等402路等到20点50分没有车，402路整条线路上只有一个车在跑，这是咋回事啊？现在公交要倒闭了吗？

最近，西蓝旅游专线的海格即将下线了，至此八公司海格主力基本都停了，只剩少部分还在运营，看来，海格时代真过去了，105应该会回归纯电时代

闲的没事翻看西安老公交，发现西安还买过白绿色金旅，但是本人来西安已四年还没见过金旅牌的公交车

今天332路所有海格大白全部停驶，332路全线更换比亚迪K8，三踏大白也停了。

无图有真相，S1宝宝巴士脚脚60多

603的双层回来了，我今天看见603的双层了。

海三已不见 现在市里还有海三在运营吗

飞快无比

367路，车型为JS6815GHBEV1，编号：04-186071

508路的白驴和手动挡宇通怎么又复运了？难道是因为B6质量不好的问题吗？但是5个B6并未调出。

332路二踏大白停了，加了开沃和K8还有K9。

这是个啥线路呀？配车几部？

想问一下172路和401路的比亚迪K9会不会调给其他车队的线路，比如15路，47路，262路等。

通成公司的118，来自于公交二公司的37路区间，在2004年就转隶至通成公司运营，这条线路在通城公司存活了10年，在2014年7月份，由于客流下滑严重，线路就被撤销了。当然我不知道二公司的想法是什么，难不成直接放弃了这条线路？ 通成公司那边有人售票变无人售票，那时候刷卡直接就是一块钱，连个打折优惠都没有。一直到2017年，通成公司大批线路转会之后，那些线路就会有正常的优惠了，通成公司的线路，二公司要了408和801（后来改叫188，客流

西安公交还有没有的救？会不会陷入恶性循环

去年6月开始，西安公交解除限速，并且在部分线路上开行大站快线，个别线路也试行响应试停靠，缩短了乘车时间(523路试行响应试停靠后全程仅需32分钟但是九月后，523又恢复站站停模式，乘车时间大幅增加)，11月份又在一部分线路实行响应试停靠，那么哪些线路会开行大站快线，哪些线路会实行响应试停靠

297路加了比亚迪K9，我觉得297的客流不大呀，怎么还加了比亚迪K9？

目前只有西咸的两条线路，但目前还是立折状态，可能场站还没有修好

去年已经计划撤销大批线路，现已撤销线路分布如下： 一公司：152（改名S24） 二公司：121（改名S25） 三公司：276（2025年撤销），140（没有动静） 四公司：612，291，137，135（改名S26） 五公司：365，185，S22 六公司：360，292，S14，281（没有动静），290（与39路合并） 八公司：340 西高：316（与329合并），泾渭2，3，4号线 七公司23条线路转会： 401，191，172，508，159转至公交八公司 149，182，200，509，530转至公交六公司 184，193，288，510，511，512，528，S8转至

在37路17年比亚迪发现的问题

一公司东风

508路和283路都加了小黄，我还坐了，感觉挺舒服的。

3公司233路已上线6米小黄，另外3公司273路，8公司8路也已上线小黄。

最近四公司线路车速明显快了很多，603/407/224有时候还超车，今天坐224大唐芙蓉园到西门25分钟感觉速度提升了不是一星半点。

三公司：602，19 四公司：24，106，被举报美了 五公司：34 六公司：609，618 七公司：523 还有雁舞711

西安那些公交线路不受地铁抢客流线路，我举个例子比如九路.......希望大家补充一下！

371的车也少半天没一辆

三公司：140，276 六公司：134，290 迎来2025的倒计时，也不光是我们辞旧迎新，部分公交线路也是辞旧迎新了。 301入会八公司，可以说是新年新气象，期待新的一年，曾经的双桥线路301在八公司有一个很好的改变 525调整为南三环电子南街口←→西安植物园，如果说525把西安植物园设为主站，根据区域划分来讲，525会进二公司，毕竟西安植物园是二公司的场站。 让我不懂的是：301入会八公司后，之前用的原配车（17迪）显示调出，这是待分配吗？（看看

话说机场集团买了多少B10

七公司今天开通枫林九溪竹韵南门（陆港金海岸北门）至国际港务区地铁站A口的定制公交，中间经停高新一中陆港中学南门，用的是原523路比亚迪K9。

庆阳救护车在西安，等返程

高新四号线怎么调入了一部6米车？